上汽大通D60正式定名，2019年上市，具备AI人脸识别功能

最近上汽大通MAXUS车型有了正式的命名，这款全新的SUV被最终定名为上汽大通D60。这次上汽大通还公布了D60的官方预告图。作为大通MAXUS家族的新成员它是在广州车展发布的G50之后又一力作。这款车型从哪方面看都是一个明星车型，大有顶替老大哥的意味。

从官方预告图可以看到它使用乐分体式的大灯组布局，有一块十分霸气的智聚八方的八边形前格栅，看起来空前的霸气嚣张。

一张尾部的细节图能够看到它采用了贯穿式的LED尾灯组，电狼后效果十分突出，有点像萌萌的害羞眼神，又夹杂着些许凶猛无比的狂野味道。车位中间印的MAXUS英文标识十分大气别致，一看就十分上档次的车子。

从之前的概念车可以看到它的分体式前大灯的确是根据北斗七星的排布错落有致设计的，细节官图中我们看到这个细节被应用到了量产车上。LED的排布十分动人心魄，有一种引人入胜的味道。

另外在新车上D60搭载了上汽L2.5级别的智能驾驶系统，能够实现封闭告诉下接近L3级的巡航，而且在运毒道路能够自动跟车，还有智慧停车场内无人泊车和元曾召唤。当然这个功能虽然听起来高大上，在国内使用的机会并不多。另外它还拥有带有AI人脸识别的驾驶员提醒系统，虽然和AI开车门是不同的概念，但无论如何聊胜于无。另外上汽大通还首创了C2B的智能定制造车模式，很多人都可以通过蜘蛛智选进行个性化的私人订制。虽然这些宣传和噱头不一定能够实现，也不一定有实际意义，但功能代表着上汽大通的努力和诚意，这一点在目前来看还是十分难得的。

据说这款车型最快会在今年的9月份上市和大家见面，还是十分值得期待的。尤其是堵车情况下的自动跟车对上班族来说简直是拯救他们的利器。在内饰部分参考概念车我们获悉它配备了多功能方向盘和半液晶的仪表盘。另外做媒体中控区它设计了倾斜的风格，对驾驶者十分友好。往下看是卧推式的电子换挡杆和电子手刹包括电子驻车等功能按键。在这一区域操作十分方便简洁。

自然对于实车预告图的曝光很多人表示概念车前格栅那一块大屏没有出现十分失望，不过仔细想一下也是可以理解的，毕竟对于一款车来说前面那块大屏真正的功能并不多，设置不如某自主新能源车在驾驶员车窗上显示一些车辆信息来的实际。并且这块大屏你放在车头部位也没法看，只为了看起来好看着实是浪费资源了。最后上汽大通似乎不急于公布它的动力数据，对于我们普通人来说还是希望它是一款纯电动车型。一来它的外观和配合都十分有未来感，二来它的自动驾驶功能也的确是新能源车型上比较常见的配置。总体来说上汽大通这波操作十分高大上，但等到秋天再上市是不是有些晚？对于年后就想开新车的朋友来说的确是有些晚了。希望它的售价和实车出来之后不让大家失望吧。