2019年CES展出红旗旗境智能座舱，自动驾驶离我们有多远？

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旗境智能舱内有5块液晶屏幕，人们可以在内部通过VR技术、全感官交互、人体动态识别等技术来体验它的自动驾驶技术，控制车里的氛围环境甚至独特的味道，还能够实时获取大屏幕提供的车辆信息、在红旗品牌下这样领先的设计理念还是第一次提出，这也寓意这红旗已经有了自己的研发实力和出行理念。座舱内部一共有21块屏，虽然听起来更像是一个屏幕堆起来的驾驶舱，不过它也代表了红旗在智能驾驶领域的实力和水平。

在体验仓周边的内层为何空间内部安置了触控板，它能够把触控反馈使用影响的方式扩展到舱内的整个透明液晶屏上。另外舱内还装了透明座舱内置光珠，可以实现透明LED影响功能，能把系统感知反馈给驾驶人。另外体验仓的外侧上方还装了几块透明的液晶屏，对车外的环境和路况实现实时表现

甚至在体验舱的前部分还安置了带有数字气味的系统，能够和透明液晶屏上的影像相配合，还能够理解智能系统对气味控制的运作逻辑，十分有人车交互干。在听觉上它还安置了环绕定向吟唱系统，能够在透明液晶屏上变化出明暗的色彩，声音进行可视化掩饰，让驾驶员清晰感知到车外的声音，完全追求尽量做到人车一体。

虽然对于大多数国人来说这种驾驶舱还属于黑科技层面的产品，不过它在全感官交互、人体动态识别和MR体验等智能互动上都做了十分有益的尝试，在未来的智慧出行时代也有了更丰富的经验和技术。在整体造型上它设计的旗境智能座舱实现了对红旗整个品牌形象的展示，对于消费者来说体验一下智能出行的感觉还是十分令人期待的。

目前红旗旗下的车型也有很多装上了智能座舱内的部分体验功能，包括智能娱乐赏听服务、智能推荐服务、智能信息服务、安全云服务和IOT智能物联网服务等。作为中国式新高上精致主义的红旗如今品牌发展有了更优秀的目标和起点。

新红旗的目标如今已经是要把红旗打造成中国第一世界著名的新高尚品牌。虽然它国车的经典老形象令人难忘，不过面对新时代红旗的步伐一直在加快，也是中国汽车产业内的一个标杆和典范品牌。

红旗H7是红旗2014年推出的一款车型，在随后几年中它一直不断强化和升级驾乘体验。在配置和豪华舒适性上它的进步是巨大的，虽然在动力上它用的是中国一汽自主研发的发动机，但在动力和燃油性上也表现不错，对于国人来说对红旗的期望是巨大的，也希望红旗今后能够更出色的成绩和车型推出。

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每日一言：所有的选择都要付出代价，没什么选择是十全十美。选择了面包，可能就要放弃爱情;选择了财富，可能就要放弃健康;选择了事业，可能就要放弃自由……所有的选择，都只能由自己买单。一种选择就是一种代价，不同的选择造就不同的人生。

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