无人驾驶投入市场，方向盘即将没有，最开始倒霉的会是谁？

我们的科技条件在不断的发展，智能水平也不断的上升，以前我们出门的时候，大多数都是自己骑着自行车或者是步行，有钱人可能会开着自己的小汽车，但是随着时代的不断发展，我们的车辆改变方式越来越多，无人驾驶，慢慢的进入到人们的生活之中，有些地方已经开始实行无人驾驶的是运营了。可是许多人还是不习惯，毕竟以前即使是自己骑自行车出去也是有方向盘的，可是无人驾驶，却不需要人，更别说有方向盘了，他们都是根据内部的系统进行运营。

那么，一旦无人驾驶大规模的投入市场或者是在现在的试运营阶段，最开始倒霉的将会是哪一部分人呢？今天就让小编来给大家介绍一下无人驾驶投入市场最线影响的行业吧。

相信大家对于公交司机都不陌生，其实无人驾驶的是一年节段就是用公交车做的实验，因为公交车相对于其他车种来说就有其一定的特殊性，公交车大多数都是有自己的专门运行车到，这与其他车发生冲突，以及冲撞的可能性是十分小的，只要按照自己的程序走，所以说公交车是最先受到冲击的领域，那么会导致许多公交车司机失业，但是实际上操作会有许多麻烦的地方，毕竟，如果大规模的投入到公交车领域，那么导致许多公交司机失业，这将是一个十分严重的社会问题。现在每一个城市都有大批量的公交车，公交司机的数量也是非常多的，许多人都觉着公交车司机是一个铁饭碗，因为城市的运营需要公交车的参与，可是一旦无人驾驶进入市场，那么对公交车司机绝对是一个大的冲击，所以，现在仅仅是试运行阶段而已。

此次机器的冷漠性让许多人都无法接受，因为一旦实行无人驾驶，那么他们将会是严格的按照程序内部的数据来进行运营，并且时间都是严格进行的。如果像以前我们玩了几秒钟，那么招呼一下公交车师傅，大多数都会停车等你一下，但是现在却不是这样，一旦进行文家市按照严格的数据，其实是几秒钟，他们也不会再次打开车门，这样只能等下一班车了，所以说，机器的冷漠性让许多人都是觉着无人驾驶，并不靠谱的。

无论如何，无论驾驶对象级数还没有到十分成熟的地步，在未来可能早晚有一天，他会大规模的应用到我们的生活之中，我们只要拭目以待就可以，大家的城市有没有实行无人驾驶的公交车呢？大家有没有体验过这种感觉呢？