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神了!扫掌纹就能坐公交车!连手机都省了…

这款公交车不仅可以自动驾驶、还搭载了生物识别、生物支付、智能零售、智能语音等不少领先技术,到底有多神奇?

跟随记者去现场体验一下。

神奇!AI时代,用手脉解决出行问题

△央视财经《第一时间》栏目视频

黑色的耳朵,圆圆的眼睛,造型憨态可掬的熊猫公交车缓缓驶上舞台。

记者注意到,虽然这辆智能公交上有驾驶员,但他的手并没有放在方向盘上,车辆完全实现了自动驾驶。

走进公交车内部可以看到标配的智能零售货柜,零售柜在早高峰卖早点,晚高峰卖晚餐。

此外,这辆智能公交车还配备了不同类型的车载机器人,可以通过语音交互功能为乘客规划出行路线和换乘方案。

深兰人工智能芯片研究院院长 王昕磊:已经在十个城市里面进行了试运行,现在在公交或者客车的场景下面,它可以真实地做到商业化,真正地落地。

目前熊猫智能公交已经在江苏常州、四川德阳、浙江衢州以及安徽池州四个城市同时上线。

看到这里,不禁感叹:2018年政策在推,市场在动,资本在投,无人驾驶成了真正的香饽饽。这不,另一条赛道上,无人巴士在紧密布局。

没有方向盘!没有刹车踏板!没有司机!就差没巴士了......

无人驾驶巴士"上岗"!

△央视财经《经济半小时》栏目视频

客车制造企业厦门生产园区

“阿波龙”生产项目负责人张建宏介绍,首批量产的100辆车,大部分已经布置到全国11个区域进行试运营,项目整体运行顺畅。但由于单车成本较高,每辆超过百万的售价,市场接受起来还有一定的难度。

“阿波龙”无人驾驶巴士

“阿波龙”生产车间

无人驾驶汽车的到来,让百年汽车工业迎来了巨大的变革,而对于正以“互联网+”助推经济转型升级的中国来说,自动驾驶作为汽车行业未来的发展趋势,不仅是科技巨头与传统车企通向未来的船票,更是我国汽车产业弯道超车的绝佳机遇。

人工智能已经成为了一项国家战略,但无人驾驶最终实现真正的商业化,依然还面临着重重挑战。无人驾驶的竞技,是一场耐力赛,除了赤膊上阵的热情,还需要战略战术的冷静和智慧。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190121B0WWKO00?refer=cp_1026
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