华人运通的“智路”，也许才是实现L5级别自动驾驶的实锤

L5级完全自动驾驶什么时候可以实现？这是很多消费者可能会问到的问题，也是出行从业者在思考的焦点，从现实来看，L5级的实现确实还面临诸多困难，好在技术难题正在被逐个击破。而且关于自动驾驶，现在全球业界已经有了共识，纯靠单车智能来实现L5级不太现实，受感知范围小、场景信息少、处理方式单一、无法全局化了解交通情况的限制，单车智能无法提供一个针对复杂路况安全高效的解决方案，最终只能依靠"车路协同"技术来彻底解决。

那如何来做呢？近日，创新型出行科技公司华人运通用一条"智路"做了积极的回应。2019年1月20日，华人运通在盐城经济技术开发区率先落地全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——"智路"示范项目，这在国内属于首创，而即便放眼全世界，也是首次将场景放入交通更为复杂多变的城市道路的案例。高架路、匝道、高架下辅路、十字路口等十几种最复杂的路况全方位覆盖，以国际领先的水准领跑国内同行。

在华人运通的"智路"中，通过华人运通的车路协同技术，"车端实时行驶信息+路侧道路状况实时信息"协同运算处理发出指令，路会告诉车"我看到了什么"，车会告诉路"我经历了什么"，赋予车"千里眼"和"顺风耳"，让道路变得智能可感知，交通资源得到更有效的匹配，切实保障行车安全的同时又显著提升了出行效率。

对于大多数人而言，80%的通勤是在城市，如何提升城市交通的效率，才是车路协同亟需解决的课题。而且，相较于园区和高速公路的车路协同技术，城市道路车路协同场景感知、决策、控制更为复杂，反馈也需要更为迅速及时。

因此，在场景的覆盖上，"智路"都是针对那些最复杂的城市交通可能面临的问题，包括盲区路口博弈、特种车辆自动避让、虚拟红绿灯、无盲区左转辅助、信号灯车内显示、障碍物识别避让、超视距行人避让、施工区域自动通行、绿波带车速引导、智能限速提醒、自判断拨杆换道、上/下匝道、高速换道行驶、编队行驶、全自主自动泊车等15种最常见的城市交通场景，为在城市道路上的智能出行提供了全面的解决方案。

当大家都还在畅想L5级完全自动驾驶的未来时，华人运通的"智路"则用实力展示了最高段位自动驾驶的状态，更让全社会看到了真正普及L5级完全自动驾驶的希望，也为零事故、零拥堵、零路怒、零驾驶员"（四零）全程无忧出行的实现铺就了成功之路。

接下来就看华人运通的精彩表演吧，这家以"改变人类未来出行"为愿景的企业一出手就显现出不凡，未来必定会有更多的惊喜等着大家。