华人运通“带节奏”，全球首条车路协同自动驾驶智路开通

日前，华人运通全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——“智路”于江苏盐城率先落地开通。此条消息一出，引起业内轰动。

自动驾驶和车路协同领域是近年来业界关注的焦点。华人运通此次“智路”的成功运行，打破了以往的“单车智能”概念，对智能汽车的发展进步起着关键性的作用。众所周知，单车自动驾驶可实现的行驶方式具有很大局限性，传感器及相关系统还是以车辆自身为出发点，感知的范围很小，场景接收的信息不多，处理方式也相对单一，在无法全面了解交通情况的前提下，面对突发的交通情况，单车自动驾驶系统无法在第一时间内给出有效的智能解决方案。遇到超越计算机实景验算预想的复杂路况时，还可能导致交通事故等悲剧发生。这些单车自动驾驶无法解决的问题，现在都被华人运通的“智路”彻底解决了。“智路”打破了单体信息系统，建立了更为庞大的数据联接体系，通过车路协同、分布计算等技术，实现了高级别、全场景的自动驾驶。

车与信号灯实现智能交互

基于华人运通“车辆与道路基础设施间的互联”（V2I）技术，智能汽车与信号灯可进行实时数据交互，在车内即可获取路口红绿灯信息。为了避免因普通红绿灯固定切换间隔导致的等红灯时间，华人运通基于车路协同技术虚拟红绿灯，将路口通行规则移交至智能汽车手中，智能汽车通过车路协同判断路口通行情况，弹性调整路口通行权，提升交通效率，避免交通堵塞。而在没有信号灯控制的路口，智能车辆在可以预判交叉口路况及风险的情况下，可以实现全路况的路权分配，自动驾驶。

自动识别行驶障碍并避让

在华人运通的车路协同技术中，智能汽车将自动识别障碍物并完全自主实现刹车避让，保证行驶安全。包括提前感知视距外或遮挡物后的行人并预判碰撞风险，主动避让行人，确保行车安全。除此之外，像救护车、消防车、警车等特种车辆在通行过程中发出的避让信号，智能汽车也能够识别接收，并选择最优的避让方式，实现顺畅通行。

车路协同智能系统一体化

在华人运通的“车辆与基础设施间的互联”（V2I）技术中，多方实时数据交互实现了智能汽车的系统一体化。车速实现全自动调整，信号灯路口、施工区域等，智能汽车将在接收实时信息的情况下提前减速慎行。路测单元会实时将道路限速信息推送至智能汽车，实现智能汽车基于实际路况的限速弹性变更。除了自行调整车速，华人运通的自动驾驶技术及高精地图能力还实现了智能汽车的全方位自动换道，上/下匝道、高速换道等可完全自主实现。基于华人运通的自动泊车技术，智能汽车还可在乘客下车后，自动驶往停车场停车，中途完全自主实现行人规避、车辆规避、车位自动寻觅等功能，一体化解决行车出行问题。

华人运通基于车路协同的“智路”解决了诸多城市道路行驶的场景问题。在已有车端控制的基础上，“智路”实现了“路端感知+云端调度”的全维架构，建立起了车路协同——自动驾驶的全景智慧出行道路示范。

从华人运通三个月前发布的企业“三智”战略来看，未来华人运通还将在智能汽车领域继续探索，凭借领先的技术水平成为行业标杆。相信在“智路”的引领下，“零事故、零拥堵、零路怒、零驾驶员”的“四零”目标将会实现，变革出行的时代终将会到来。