韩国大学推出自动驾驶班车服务

腾讯数码讯（云之外）韩国花了7000万韩元（6.4万美元）制造自动驾驶汽车，这些钱用来制造汽车、搭建通信网络、建造控制基础设施，现在汽车将会开进韩国大学，作为班车使用。汽车是大学、私营公司、研究机构合作开发的，它们的目标是缩小组件，比如激光雷达组件。虽然汽车的使用范围有限，但它向我们证明：即使没有太高的投入，自动驾驶汽车也有商业化可能。

韩国国立交通大学正式推出自动驾驶班车，名叫“ive”，13日汽车开始在忠州（Chungju）校区投入使用。自动驾驶班车每天都会运营4-6小时，覆盖范围2公里。汽车的速度不到20公里，是根据小型巴士开发的。研究人员在汽车内植入了V2X通信技术，还搭建了控制中心，自动驾驶班车在运行时会与其它部分沟通，比如公路交通设施、其它汽车、行人。

韩国国立交通大学校长Kim Young-ho说：“通过学生、教授、私营公司和政府机构的合作，没有投入太多资金，我们就可以在现实中运营自动驾驶汽车。未来我们会与私营企业合作，从ive服务提取大数据，然后利用大数据，慢慢完善自动驾驶技术。”

新自动驾驶班车是根据6人电动巴士开发的，电动巴士是Daechang汽车公司生产的，这家公司擅于制造超小电动汽车。电动巴士安装韩国电池，容量9千瓦时，充电一次可以开80公里。制造电动巴士用了27600美元，包含8280美元的激光雷达成本，还有GPS、摄像头、通信设备。为了支持V2X技术，研究人员需要搭建通信网络，用Wi-Fi无线技术Backhaul通信，这种技术是韩国国立交通大学开发的；另外还需要控制中心。

控制中心用IP摄像头自动分析常规汽车、行人、盲点，实时为ive提供通信能力，控制ive；摄像头装在校园7个不同的位置。班车植入了精准测量技术，它是以3D地图作为基础开发的，地图由韩国土地和地理空间信息公司、韩国国立交通大学合作开发。汽车利用磁感应传感器行驶，传感器装在路面之下，因为汽车拥有很高的自动驾驶能力。

韩国国立交通大学ICT融合中心主管Moon Cheol表示，ive是第一辆通过自动驾驶技术合作开发的韩国汽车，涉及通信、传感器、地图、控制中心；未来，它们会慢慢通过ive服务完美自动驾驶技术，开发一款更强的汽车，在各大校园、景点使用。

来源：etnews