宝马、奔驰合作造车，是强强联手，还是虚张声势？

近年来车企之间的合作越来越多，1月15日大众福特两大汽车巨头正式建立全球战略联盟，现在豪华品牌宝马奔驰也传出了要合作下一代开发紧凑型车的传闻。

德国《商报》报道称，宝马和梅塞德斯-奔驰可能联合开发下一代紧凑型汽车——宝马1系和奔驰A级，如果讨论进一步深入第一批联合生产的紧凑型汽车将在2025年之前上市。而作为更广泛合作的一部分，合作内容还包括共享自动驾驶技术。

车企之间展开合作，大家分工合作技术共享，可以省去很多时间，再有就是可以省下很多研发资金，据说宝马奔驰共享紧凑型车架构将节省数十亿美元的投资成本。

据悉，如果讨论进一步深入，第一批联合生产的紧凑型汽车将在2025年之前上市。

不过外媒称，宝马和奔驰的工程师会对此事持有强烈反对意见。众所周知，宝马侧重汽车的操控性，而奔驰更注重舒适和内饰。这意味着，双方工程师的理念难免会存在很多分歧。

作为奔驰和戴姆勒的紧凑型车，奔驰A级和宝马1系可以说是老对手了，去年新款奔驰A级已经上市销售，新车外观内饰变化巨大，外观视觉上很有冲击性，而内饰方面更是延续了奔驰一贯的豪华感，新一代宝马1系预计也将会在今年亮相，全新1系将采用前驱平台，除了普通版车型以外，未来还会推出高性能和混动版本车型。

最近几年，为应对车市寒冬很多车企之间开始抱团取暖，比如本田通用自动驾驶合作，本田投资27.5亿美元通用自动驾驶公司Cruise；去年马自达和丰田也成立合资公司，将合力研发电动车；再有最近大众福特联盟正式建立，将面向全球市场开发的全新中型皮卡，计划随后在欧洲市场合作推出商用车型，同时还将在电动车型、自动驾驶以及智能移动出行服务领域寻求潜在的合作机会。

其实早在去年戴姆勒和宝马就展开了移动出行领域的合作，为对抗Uber和滴滴，宝马与戴姆勒直接合并了各自的出行业务DriveNow和Car2Go，而在更早之前的2015年，双方与奥迪联手收购了诺基亚的地图公司Here。

虽说宝马与戴姆勒是豪华车领域的对手，但在全球车市寒流之下，双方为降低成本展开合作也无可厚非。

来源：汽车行业关注、汽车公社等媒体

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