共享汽车不如共享座舱？麦格纳发布全新汽车座舱构想

日前麦格纳发布了一款全新的车内座舱构想，展示了在新的出行生态和自动驾驶环境下，创新座椅技术为乘客带来的无限可能性。

座椅的布置将为创造可灵活配置的车内空间发挥越来越重要的作用，在这个空间中，司机和乘客既能运载货物，又能继续未完成的工作，或者自如地互动交流。

麦格纳在中国、欧洲和美国进行了大量线上及线下调查，了解消费者对座椅的体验感受与个人偏好。

通过观察人们的日常生活，麦格纳打造了一个创新的座椅平台，致力于提供理想的用户体验。

从运送货物、在长途汽车旅行中交流互动，到在共享出行的行程中提供移动的会议空间等场景，麦格纳正致力于开发可重新组合的座椅解决方案，重塑汽车座舱概念。

麦格纳最新发布的座椅生态系统具备三种功能配置，每种配置都各具特色：

车辆共享

· “货仓”模式，通过电动长距离轨道调节，座椅可收起、滑动并被收纳进汽车底盘，达到车内空间最大化

· 灵活组合，提供多种载货模式

· 通过手机应用程序提前选定所需的货仓模式（最小/最大载货空间、靠左/靠右放置）

长途旅行

· “篝火聚会”式座椅，通过电动长距离轨道调节，形成体育馆式环绕型座椅布置

· 4种头枕支持模式，舒适睡眠

· 多点振动/按摩座椅，促进血液循环

· 优化座舱交流体验

· 个性化的音效系统

基于自动驾驶的出行共享

· 体育馆式环绕型“会议”模式的座椅布置，通过电动长距离轨道可以调节调转方向

· 在共享出行状态下，信号标识可以显示空置可用的座椅

· 3个独立的加宽座椅

· 配有易于清洁的座椅面套

· 个性化的音效系统

· 障碍物检测

2004年，麦格纳开创性地推出了可重新组合的座椅技术，突破性地在一款克莱斯勒微型车上应用了Stow ‘n Go座椅和存储系统。

近期， 2016款克莱斯勒Pacifica车型搭载了麦格纳第四代Stow ‘n Go技术；同时，麦格纳首次在北美市场推出了整体抬升快易进座椅技术（Pitch Slide EZ EntryTM），搭载在GMC Acadia车型上。麦格纳在全球设有6个座椅技术研发中心，50家座椅制造工厂。

“我们相信，随着移动出行和自动驾驶技术的不断推进，汽车的乘坐体验将发生重大改变。与此同时，驾乘人员对于便捷性、灵活配置和舒适性的基本功能诉求仍保持不变。”麦格纳座椅总裁麦克·比颂说道，“麦格纳全新的座椅解决方案正是基于此而打造的。我们始终认为汽车座椅应为驾乘人员服务，而不是让驾乘人员去适应座椅。”