7天1000公里极限测试荣威Marvel X到底有什么真本事

传统汽车厂商制造出来的新能源汽车是什么样的？作为荣威旗下的首款纯电动新能源汽车，荣威Marvel X到底有哪些值得我们细细品味的地方呢？7天1000公里测试的结果到底得到了什么？下面为您一一揭晓。

对于目前的新能源汽车来说，它依旧是一个比较“新”的消费市场。对于消费者来说，如果你预算30万买一辆纯电动汽车，那市面上除了这辆荣威Marvel X，还真没有更好的选择了。对于消费者来说，30万元买一辆纯电动新能源汽车，你到底会享受到哪些优质的待遇呢？通过7天1000公里的极限测试，我们有了非常明确的答案。

对于荣威Marvel X来说，26.88万元~30.88万元的售价让它成为家族里面最贵的产品，这也就不得不让我用旗舰的标准来衡量它。

No.1 一辆“刷新”中国品牌的新能源汽车

荣威Marvel X最早的原型车可以追溯到2017年亮相的荣威光之翼概念车（以下简称：光之翼），光之翼的亮相标志着荣威从传统汽车厂商正式向新能源汽车行列转型。

对于荣威Marvel X来说，它在外观上继承了光之翼的设计元素，比如，高度还原的前格栅设计、随处可见的空气动力学设计、舒展的侧腰线设计、动态转向灯以及隐藏式门把手等等，这些元素目前仅出现在荣威Marvel X的身上。

No.2 一辆被科技武装到牙齿的新能源汽车

打开车门的时候，我相信很多人都会被19.4英寸的液晶显示面板所吸引，而这只是荣威Marvel X带给消费者的第一份专属“新能源汽车礼物”。

当你按下一键启动的时候，带有运动、标准以及经济三种显示模式的全液晶仪表板又会让你眼前一亮，仅仅拥有这些就足够了吗？显然不会！这块全液晶仪表板除了显示非常齐全的车辆信息之外，还拥有目前量产车上的首款AR实景功能，类似于豪华车上的夜视功能。不同的是AR实景功能可以全天候操作运行，甚至在你开启车载导航的时候进行车道指引。

从实体按键转为全液晶触控面板，对于很多人来说会觉得操作并不习惯。但是经过实际体验之后，这辆荣威Marvle X在功能布局、操作逻辑以及操作灵敏度上的表现都达到了非常不错的水准。如果你觉得操作不方便的话，它所搭载的斑马智行3.0操作系统，可以在任何情况下对空调、导航以及信息查询实现全语音操作，识别率还是非常高的。

No.3 一辆可以进行L2级别自动驾驶的新能源汽车

除此之外，荣威Marvel X还配备了更多的安全系统，比如车道偏离预警带自动修正功能、前方碰撞预警加紧急制动效果、行人碰撞保护系统、倒车辅助提醒、陡坡缓降以及车身稳定系统等等。在这些功能的帮助下，这辆荣威Marvel X可以实现L2级别的自动驾驶，包括自动跟随前车加速制动（可减速至完全停车，并在3秒之内再次跟随前车起步、加速等动作）、车道自动偏移修正以及弯道辅助转向等等功能。在自动驾驶的时候，驾驶者甚至可以双手脱离方向盘约15秒钟（为了安全起见，建议您做好随时接管方向盘的准备）。

荣威Marvel X在换挡机构上选择了旋钮式的换挡方式，舍弃了传统的换挡杆操作方式，这对于新能源消费者来说，也算是“尝鲜”的配置了。整个旋钮的操作非常顺手，而且又有非常强的阻尼效果。旋钮换挡的左侧是驾驶模式调节，右侧为动力回收强度调节。

No.4 一辆性能卓越的新能源汽车

新能源汽车惯有的高性能已经成为部分消费者选车的最佳理由，荣威Marvel X在性能表现方面同样如此。荣威Marvel X全系分为两款车型，分别是最大输出302马力的四驱版和最大输出186马力的后驱版，其中四驱版车型的百公里加速可以达到4.8秒，后驱版也有低于8秒的成绩。续航里程上，两个车型都达到了390公里。

对于荣威Marvel X来说，这辆车是荣威家族里面的旗舰产品，自然在行驶质感上也超出了一般的荣威车型，尤其是悬架对于车辆的支撑起到了非常好的作用。无论是制动踏板还是加速踏板，给予脚的反馈与传统燃油车并没有太大差异，唯一体感比较强的就是在加速过程中，没有一点顿挫与迟缓的感觉，一气呵成是它最好的表现。高速行驶的沉稳效果和营造出来的高级感，让每个乘客都对它赞赏有加。

最后总结：荣威Marvel X是目前国内汽车品牌传统汽车厂商制造出来的最高级的纯电动汽车，当然也是价格最高、表现最均衡、智能科技配置最高的新能源汽车。虽然荣威Marvel X在外观上并没有给人太大惊喜，但至少行驶品质、续航里程以及自动化科技方面，都达到了行业同级领先的水平。