半个月内两次登上《人民日报》，哪款“兵工智造”这么牛？

半个月内两次登上《人民日报》

哪款“兵工智造”这么牛？

往下瞧……

FIRST

1月13日《人民日报》二版头条《中国制造一分钟》专栏中，中国兵器工业集团北重集团北方股份公司生产的“大矿车”成为该栏目硬核担当。同时，人民网强势推出视频《让“中国制造”的矿车走向世界》。

SECOND

1月26日《人民日报海外版》，北重集团北方股份公司生产的国内首台无人驾驶矿车再次登上《要闻·财经》板块。

这一次，兵器大矿车登上《人民日报》

靠的是这项高科技——无人驾驶

这个酷似变形金刚的大块头，是一辆非公路矿用车。这可不是一般的矿用车，是国内首台无人驾驶矿用车，有了它——随手编写几个程序亦或像遥控玩具车一样动动手柄，便可轻而易举地完成矿山运输任务。现在它正式下线进入调试阶段。

中国兵器工业集团北重集团北方股份公司自主研制的国内首台110吨NTE120AT无人驾驶电动轮矿车成功下线，进入调试阶段，预计2019年上半年进入矿山试运行。

该车为无人驾驶技术首次应用于国产矿用车上，系国内同行业首创，也预示着我国成为继美国、日本后第三家涉足矿用车无人驾驶技术的国家。

车辆长10米、宽5.5米、高5.7米，载重110吨，采用车辆线控技术，可在矿山现场流畅、精准、平稳地完成倒车入位、精准停靠、自动倾卸、轨迹运行、自主避障等各个环节。此外，由于矿区内扬尘较多，常规摄像头难以发挥作用，该车采用车载传感器，依靠激光雷达与毫米波雷达形成双重保障，使得无人驾驶电动轮矿用车实现360度无死角感知。

据了解，在大型露天矿山开采中，随着开采深度逐年下探，坡度大、弯道多的现象将逐渐增多，给矿山生产增加难度，而矿区无人化运营是加快数字化智慧矿山建设的有效途径，有助于实现安全生产，降低人工和整车使用成本，提升运行效率。

研究数据显示，在合理考虑相关因素的理论状态下，7台无人驾驶矿车可替代至少9台车工作量，燃油成本降低6%，轮胎磨损减少7.5%以上，含节省人工成本在内的收益率提高49%。