自动驾驶能实现吗？安全确保必要的制度整备是？

国土交通省于2018年9月根据国土交通大臣的咨询，对交通政策的重要事项进行调查审议，在拥有向相关大臣陈述意见的使命的“交通政策审议会”下设立小委员会。关于从汽车等的设计·制造过程到使用过程的综合的安全确保必要的制度应有的样子的报告书2019年1月15日公布了。

此次的搭配为了实现以2020年为目标实用化作为目标的「水平3」相当的条件付自动驾驶，关于保安基准，型式指定(认证)，检查整备，检验，召回的5个制度，在现行进行评价的同时，今后的方向性被讨论。

报告书的主要内容如下。

[1]为了保证保安基准、汽车的安全性，应该制定“不会给汽车搭乘者及步行者等周围的交通参加者带来危险”这样的自动驾驶系统的基准

?速度?路线?天气?时间等，关于汽车能够行驶的条件，国家应该确认其妥当性

[2]对型号指定（认证）、软件变更、汽车安全性产生重大影响的软件发布，应建立国家确认其适当性的制度

[3]将检查整备、自动刹车照相机的拆卸等可能对装置动作产生影响的整备、改造作为“分解整备”的对象，作为“特定整备”（暂名）的同时，也应该进行这个事业者的认证

?为了向维修运营商提供先进技术的检查整备所需的技术信息，应该整备制度、环境

[4]检查·国家应建立一体化管理上述检查所需的技术信息，为实施检查者提供的机制

[5]为响应社会要求迅速实施召回召回事件，汽车制造商等应该就强制更新事先征得使用者的同意并提供必要的信息