什么是真正的超强智能驾控SUV？宝骏RS-5有话说

宝骏自品牌创立以来，坚持“一切以用户为中心”，从用户角度深度挖掘，致力于打造真正适合用户的汽车。2018年，基于R平台打造的宝骏RS-5正是这样一款集成集团优势及国际一线供应商资源的超强智能驾控SUV。

从目前公布的资料看，宝骏RS-5作为第一款搭载钻石标的车型，走的是高端路线，在智能驾控驶等方面，与同级别国产SUV相比，具有明显的竞争优势。

博世ADAS自动驾驶辅助系统

首先，宝骏RS-5搭载了最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，这种配置多用于豪华车型，成熟度毋庸置疑，并且博世ADAS系统中的雷达、摄像头都已经国产化，除了技术的提升外，后期的维护成本也并不高。

目前，在宝骏RS-5上实现的高阶自动驾驶辅助功能包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，包含14项全能智能驾驶功能。

ACC自适应巡航系统

宝骏RS-5搭载同级领先的0-130km/h的集成式自适应巡航，通过77GHz长程毫米波雷达和多功能摄像头相融合的方案，可以实现从0～130km/h之间的速度覆盖，更拥有媲美特斯拉的7挡跟车时距，在高速公路、城市高架等畅通路段，车辆可自动维持安全车速和车距，尤其是长时间行车，可以有效减轻驾驶员负担，缓解疲劳，提高驾驶的安全性。

LDW车道偏离警示+LKA车道保持辅助

宝骏RS-5搭载同级领先的LDW车道偏离预警系统，60—180 Km/h大速域智能保持车道，通过摄像头实时监控车辆行驶状态，并通过仪表盘上的视觉图标、车内声音警示或方向盘震动，提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离，避免危险发生。配备LKA车道保持辅助，通过前视多功能摄像头，全程监视前方路面的车道标记，辅助驾驶者将车辆保持在车道中央。

TSW智能限速标识预警+TSA智能限速辅助

宝骏RS-5搭载TSW智能限速标识预警系统，借助前摄像头可监视道路上与车辆限速关的交通标志，与导航系统的限速信息相结合，在仪表盘上显示当前限速信息，通过视觉图标、声音警示，同时TSA智能限速辅助系统结合ACC及TSW交通标致识别系统，经过驾驶员确认，可一键降低巡航速度，使行车速度自动调整到限制速度之内，避免不必要的违章风险。

AEB城市预碰撞自动刹车+AEB-VRU

宝骏RS-5搭载同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，其中，当车速大于7km/h时，AEB系统开始工作，若前方侦测到碰撞风险，且驾驶员没有采取任何措施，系统自动对车辆施加有限的自主制动，降低车速；必要时，在驾驶员主动紧急制动过程中，增加制动力度。同时，AEB-VRU功能可侦测周围驾驶环境，对横穿行人进行有效侦测和识别，敏锐迅速地对车辆进行制动，提升主动安全性。

TJA交通拥堵辅助+ICA高速智能领航

宝骏RS-5搭载TJA交通拥堵辅助和ICA高速智能领航系统，TJA功能可在0—60 km/h的速度区间内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助；当车速>60km/h时，车辆可凭借ICA高速智能领航，自动维持在车道中间巡航行驶，让城市行车更加便捷，避免走走停停反复操控。

此外，宝骏RS-5还拥有领先的BCA弯道巡航辅助，SDW安全距离报警，IHMA智能远近光灯切换等功能。作为宝骏全面革新升级的先锋之作，宝骏RS-5除了拥有超强智能驾驶，越强的品质和超强互联科技，都以高标准吸引了年轻消费者们，宝骏RS-5值得我们期待！