奔驰全新旗舰：长轴距、曲面屏、L3级自动驾驶，还有纯电版压阵

近日，海外媒体公布了一组奔驰全新S级路试谍照，新车还将推出混动和纯电动车型，预计将在2020年上市。

视觉冷，后座稳

全新S级保留了辨识度极高的“3L”型日间行车灯，保险杠和格栅设计风格向CLS车型靠拢，视觉重心更低。

车侧采用隐藏把手设计，更显科技感。尾灯造型与大灯组相互呼应，点亮后辨别度极高。

尺寸方面基于奔驰MRA平台打造，相比现款车型，车身尺寸和轴距将进一步加长。

内饰方面，配备13英寸的中控屏，并有可能使用曲面仪表盘和中控连屏设计。

新车确定将配备L3级自动驾驶技术，通过大量的摄像头和雷达传感器来提高行驶安全性。

奔驰的L3解读：

奔驰的L3级辅助驾驶被称为“有条件的自动化”，即由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，根据系统请求，人类驾驶者提供适当的应答即可。

这也就意味着人类驾驶者不需要时刻关注路面，系统可以扫描驾驶环境并驱动汽车。

动力方面：

新车将搭载2.0T、3.0T和4.0T涡轮增压发动机，并将推出48V轻混车型和EQ S纯电车型。

其中纯电车型的续航里程有望超过500km！

简评：S级一直供不应求，全新S级除了自动驾驶外，还在内饰上和E级拉开差距。

加上呼之欲出的“纯电版本”，奔驰或将重新定义行政级轿车！

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