德媒：中国在这一领域已领先全球，未来将掌握话语权！

近日，据德国有关媒体报道，中国在电动汽车与未来驾驶方面将处于世界领先地位。

据报道，罗兰贝格国际管理咨询有限公司有关研究表明：2018年，中国不仅在扩建充电基础设施的力度上，超过了世界上的任何一个国家，还为自动驾驶设置了新的测试道路。据统计，2018年上半年电动车销售总量的一半均为中国客户；这表明，中国消费者不仅积极使用共享汽车与拼车服务，还将推动电动汽车的蓬勃发展。

对此，德国《法兰克福评论报》就曾报道称：没有哪个国家像中国这样，对新技术和汽车服务业的态度如此开放与进步。因为，绝大部分传统汽车大国，在电动汽车与自动驾驶方面一直处于停滞不前状态；与此不同的是，中国已经从生产线发展成为全球标准的行业实验室。如今的中国，不仅是全球最大的电动汽车销售市场，也是全球最大的生产基地。

法国战略局曾在一份报告中说到：“在过去10年里，中国从无到有建立起了电动汽车行业，而它可能很快使国际汽车市场重新洗牌。”但是，该战略局认为，中国之所以要热衷于电动汽车行业，并不仅仅是因为空气污染、中国政府的推动；更为主要的原因是，中国希望能减少对石油的依赖，并让国产汽车能在新领域与西方汽车行业竞争。

德国媒体称，因为中国人知道，中国要想在短时间内攻克常规内燃机有关技术，并与西方老牌汽车进行竞争，这无异于“痴心妄想”；但是，电动汽车作为汽车行业的新领域，各国都处于起步阶段，在这方面加大投入，抢占技术“制高点”具有更大的希望与可行性。因此，中国不仅发放补贴鼓励企业攻克相关技术难题，还通过制定精确生产目标、与西方公司建立合资企业等方式，来促进中国电动汽车产业的发展。

据罗兰贝格咨询公司有关专家表示：中国仅用一年时间，便把每百公里的充电站数量翻了一番，从2.5个增加到5.7个。而在德国，充电站的数量为，每100公里4.5个充电站；但德国这一数据，仍是法国的两倍，更是美国的15倍。充电站的数量影，响了驾驶者是否愿意使用电动汽车；据调查，在中国有三分之二受访者表示可以接受驾驶电动汽车，而在西欧，这一数据还不到受访者的三分之一！

此外，罗兰贝格咨询公司表示，中国不仅在基建、政策上鼓励大力发展电动汽车，还推动汽车之间相互联网或与移动设备终端联网的倡议。该公司表示：随着，电动汽车相关产业的发展，汽车服务行业也定将更加繁荣；不过，至今还无法确定哪家公司将是出行服务提供商的全球领导者。按当前情况来看，美国优步公司暂时处于全球领先地位，它的全球知名度为46%；其次，便是法国的布拉布拉拼车服务公司，和戴姆勒旗下的car2go拼车服务公司。

中国在电池领域与车载电脑领域取得的成就，也证明了中国正在飞速推动电动汽车的发展。在电池领域，中国宁德时代新能源科技有限公司，在2018年的市场份额达到23.7%，成功超过日本市场领头羊的松下公司。而在车载电脑领域，一系列中国初创企业都目标明确地计划在短短几年内成为主要的国际供应商。

小编认为：中国在一些传统产业落后西方发达国家几十年，但是在新兴产业这块，中国必定会把握机遇，迎接挑战；在新技术领域实现弯道超车！这样，中国的伟大复兴才会成为现实！

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