世界首辆无人驾驶船问世，无需水手和船长，能够节约90％经费

现在提起人工智能，沸沸扬扬的就是无人驾驶了，很多互联网公司早就展开了对无人驾驶汽车的研发，比如之前百度公司就测试了无人驾驶的概念车，当然汽车能够无人驾驶，那么船只呢，以运货为目的的无人驾驶船只，和普通的船只相比，究竟有哪些优越性呢？这就是全国首家无人船舶商业公司 Yera International。

经过多年研发的无人驾驶货船 yera birkeland，这艘全球首艘无人货船长80米宽15米，完全采用电力驱动，目前阶段的无人驾驶，以及人工智能都是为了大大节约人力，节约成本，这是无人货船的研发也是基于这个目的，当然这艘无人货船的造价达到了1.7亿人民币，肯定有小伙伴们有疑问了，不是说为了节约成本吗 ，但是这个造价并没有看出哪里节约呀，相反还比普通船只的造价昂贵呢？因为是全球首辆的无人驾驶船舶 ，所以不管是在设计阶段，还是制造阶段，都投入了大量的资金去修正改动，所以第一艘无人船舶造价高也是可以理解。

如果从船只的长远角度来看，无人驾驶船舶每年可以降低运营成本90%，也就是说每年能够省下90%的经费，怪不得说无人驾驶节约成本啊不要水手和船长，同时还不需要燃料呢？是不是又要产生疑问了呢？刚刚不是说采用电力驱动吗？的确是采用电力驱动，但是却不需要消耗燃料，因为它的船只整体布满了太阳能电板，有条件的情况下完全是太阳能驱动。

这个无人驾驶传的甲板非常的宽阔，可以搭载120个集装箱，所以装载量小伙伴们也不用担心，工程师们给这个无人驾驶船装配了最先进的无人驾驶系统，拥有着非常灵敏的卫星定位，同时在船的四周还布满了传感器，可以在大海中灵活的避让其他船只。