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带着30万级别的光环,是因为新宝骏RS-5的钻石标吗?

钻石,向来以世界最坚硬天然矿物石著称,劳斯莱斯首款SUV库里南,取名即来源于全球最大、最名贵的钻石,象征着最高贵,最豪华。

今天,上汽通用五菱,首次以钻石标的全新logo,运用在全新产品——新宝骏RS-5,这意味深长。So,全新的RS-5运用钻石标,到底有哪般能耐?

2019年4月,宝骏宣布将开始使用全新钻石标志于全新上市的车型RS-5上,这表明宝骏已经上升到新的平台。可进行研发和拓展CAR、SUV、MPV、跨界车型的R平台由全球顶尖资源及500多名顶尖专家共同打造,在新宝骏RS-5的研发生产中功不可没。

为何说宝骏首款新标车型带着30万级别的光环?看配置,你就知道:

1.六大技术跨级技术领先

TJA 交通拥堵辅助和ICA 高速智能领航

TJA系统与ICA系统共同组成中低速、高速时车辆在车流中稳定、安全的辅行系统。当车速低于60km/h时,TJA 交通拥堵辅助系统为车辆提供横向和纵向的辅助,当车速高于60km/h时ICA 高速智能领航系统自动维持车辆在车道中间行驶。

BCA 弯道巡航辅助

BCA 弯道巡航辅助系统通过识别弯道的路况,自动计算最合适的驾驶速度。对比与传统的ACC既定速度入弯功能,BCA 的智能性让用户体验感、舒适感更强。

TSW 智能限速标识预警和TSA 智能限速辅助

TSW 智能限速标识预警与TSA 智能限速辅助相结合,无论在高速上,亦或是陌生的城市中行驶,通过智能摄像头与识别系统的工作识别出限速的各类交通标志,将可能造成超速违章的信息转达自限速辅助系统,车辆自动降速,车辆主动式避免超速违章的行为,更保障了车辆在对应路段的安全行驶速度。

2.五级主动安全防护

SDW 安全距离报警系统发现路面问题并进行预警。

FCW 防碰撞预警功能会及时提醒车主刹车制动。

若有反应不及,IHBA 自适应刹车辅助和AEB 紧急制动系统一同工作,车辆自动控制并紧急刹车。

与 CMS 3 级刹车功能,根据不同的路况主动释放功能,避免、减小碰撞损失的同时为用户提供安全的舒适体验。

3.四大同级领先技术

0-130km/h 的 ACC(停走型全速域自适应续航系统),通过实现识别于 0~130km/h 之间的速度,在高速行驶时自动维持安全车速和车距,保证行车安全。

LDW(车道偏离预警)+LKA(车道自动保持)系统,通过语音或方向盘震动的方式提醒驾驶者偏离信息,特殊情况向自动保持回车道中间。

IHMA(智能远近光切换)系统,通过感应系统感知周边的行人、车辆情况,自动切换远、近光灯,避免不留意铸成的“远光狗”,让行车更加智慧,更文明。

新宝骏RS-5的自动驾驶辅助系统来自博世的最新版本ADAS,比肩30万级别合资车的L2 级自动驾驶辅助。自动驾驶功系统事项不需要任何手动操作就可以完成一段路行驶的能力,具备自动转向控制、加速控制、制动控制功能,也即驾驶“脱手”。

暂且抛开新宝骏RS-5的互联科技、机械技术、车内智能系统、,单单于行车的自动、智能安全技术已经可以说够三天三夜。

宝骏是感性的,它懂中国路况,用车情况,从限速识别控制、智能式弯道路况识别、夜间行车灯光控制等,在我们还未感知到问题存在的情况下,新宝骏RS-5已经为我们想到并解决。

宝骏RS-5是第一款搭载钻石标的车型,是以自身实力诠释品牌的缩影,不止更符合年轻互联一代的审美,也传承了宝骏孜孜不倦的匠心精神与精湛的造车工艺。

同时,集如此多领先高科技于一身的新宝骏RS-5,其技术媲美甚至力压30万级别合资车。对11.58-14.58万元的预售价而言,许多同级别产品的技术都是望尘莫及。

再回到钻石的话题。

宝骏对使用钻石标,所诠释,不仅是全新的视觉形象,更代表着宝骏“打破禁锢”的全新理念,和赋予年轻用户的“互联开放、充满创意、轻松自由、相信梦想”四大核心利益。

而在我认为,新宝骏RS-5则是首先通过各类先进安全、智能化驾驶技术的革新、运用,诠释了钻石的坚固、硬朗的整体形象。用钻石装饰外表,用内涵洋溢钻石的本质。

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