新宝骏来了，吉利要慌啦

春节之后，吉利GE11就一直在为新车上市做准备，GE11外表有如特斯拉般的极简主义设计，例如前脸取消了进气格栅，采用全封闭造型，同时前大灯也采用了细长的设计，配合流线型车身，以及车尾贯穿式的装饰条等，整体造型修长且极富美感，同时又有很强的科技感，捕获很多客户的芳心。

但是!就在今晚!黄浦江畔的上海国际时尚中心即将举行了“新宝骏品牌之夜”，新宝骏品牌将正式发布并启用全新钻石标，宣布将“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因，为新时代的汽车消费者“创造出行新生活”，致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商。同样，新宝骏品牌旗下首款产品——新宝骏RS-5也正式上市!颤抖吧，吉利!

作为新宝骏旗下的首款车型，新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平，是同级中少有的搭载L2级自动驾驶辅助系统的车辆。按照SAE 美国汽车工程师学会对自动驾驶的分级，自动驾驶按照机器介入程度分为0—5 六个等级。从驾驶辅助到自动驾驶，从脱脚、脱手、脱眼，到脱脑，然后是脱人。新宝骏RS-5已经可以让驾驶员脱手了!

在新宝骏RS-5 上实现的高级驾驶辅助功能包括：停走型ACC、LDW、LKS、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA，以14 项自动驾驶辅助系统实现了同级最优的“全速域多场景自动驾驶辅助”，达到了堪比30 万合资车型的L2 级自动驾驶辅助系统。

新宝骏RS-5 搭载了包含TJA 交通拥堵辅助、ICA 高速智能领航、BCA 弯道巡航辅助、TSW 智能限速标识预警、TSA 智能限速辅助和五级主动安全防护在内的6 大跨级领先技术。其中TJA 功能可在0—60 km/h 的速度区间内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助，在城市车流密集的环境中，车辆可以自动跟随前车停、走，减少反复操作的疲劳，缓解“路怒症”，简直就是经常在城区中奔波的老司机们的福音。

漂亮的车身外观和及其丰富的配置，更具同级领先的智能驾控实力一定会让新宝骏RS-5上市即大卖!