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堪称国内人人都买得起的车,配L2级自动驾驶,果断放弃哈佛H6

提到RS-5你会想到什么,相信很多人第一时间都会想到奥迪家的那款顶级运动轿车吧。拉风的外观、炸裂的性能,确实是不少车迷的最爱。不过相信看到百万元的价格,应该也能明白,它离我们广大的普通人还是太遥远了。不过小编今天就要介绍一款你也买得起的“RS-5”,而且还是新款车型哦。

其实吧,小编今天要说的这款“RS-5”并不是多数人以为的那款车型,毕竟这中间还多了条“-”呢。没错小编今天要说的这款车就是源自宝骏高端SUV车型—RS-5。亮点还不少呢。

如果说你之前有接触过一些宝骏车型的话,你会发现这台RS-5非常独特,似乎和它们并没有什么联系的地方。不过这也是事实,因为RS-5采用的是宝骏品牌的最新设计语言,而且是首款车型,当然是非常独特的。其中最引人瞩目的还要属车头部分了,采用了一个新型的六边形中网,而且转折处变得更加锋利了。内部的结构也采用了点阵的细节,很大提升了整车的精致感。同时依旧采用了分体大灯,上方修长的LED灯带其实是日行灯,而大灯集成到了下方的包围出,看起来很有棱角。而且细心的也会发现,中网内的车标也是全新的几何样式,比之前要“高大上”不少。而到了侧面之后,整个给人的感觉也是极为硬朗的,同整车的风格比较融合。硬朗的腰线设计,同时也强化了整车的力量感。而除开车头之外,车尾也是一个比较吸引人的点。虽然说线条非常的简洁,但是都恰到好处,看上去有一些“概念车”的理念。而且炫酷的贯穿LED尾灯更是一觉,样式应该是目前国产车当中比较好看的。在尺寸部分,RS-5车型为4570*1870*1705mm,但是轴距却有2700mm,综合表现很不错。

而进入到车内之后,RS-5给人的感受同样是比较震撼的。为了与整体的风格相呼应,RS-5的内饰同样是比较倾向于简约科技风格的,运用了大量的几何线条,因此整个的层次感是非常强的。除开炫酷的双大屏之外,更吸引小编的车内的拼色内饰,视觉效果非常棒。外加上大量的软质和皮质包裹,车内的档次感同样是非常突出的,对比同级的合资车型优势非常大。而且后排的地台也是纯平的设计,能够带来更出色的舒适性。而整车搭载了多达14项的驾驶辅助系统,因此能够实现L2级的辅助驾驶,在同价位车里面优势明显。

动力方面,RS-5采用的是一台1.5T发动机,最多可以输出151匹马力,250牛·米。从这个参数上也能够看出来还是一款家用取向的车型,不过开起来还算比较轻快的。并且它还采用了知名的FSD减震器,行驶品质非常棒。

总结:相比同级车型,RS-5不仅外形更为时尚年轻,实用性也丝毫不差,另外还有L2级自动驾驶,别在看哈弗H6了。(注:图片来源网络,如若侵权联系删除)

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