新宝骏RS-5正式上市，外套很“靓仔”，配置绝对是亮点

4月11日，在新宝骏品牌之夜上，新宝骏品牌正式发布并启用全新钻石标，旗下首款车型——新宝骏RS-5也正式上市。上市新增手动挡配置，结合预售公布的四款自动挡车型，新车共推出五款配置，官方指导价为9.68-13.28万元，全系标配车联网系统走向智能化。

设计方面新宝骏RS-5也同样出色。新宝骏RS-5的设计充满着几何感，它采用"星际几何"作为整体设计语言，前脸采用"星辉式"大尺寸进气格栅造型。

两侧狭长的"未来眼"造型分体式大灯，几何感层次感非常强。

而在车身的侧面。不管是平直线条的运用，还是目前市面上比较少见的双肩线设计，亦或是光影感强烈的腰线设计，都可以看出设计师在线条运用和风格把握上的游刃有余。

内饰方面,星舰环抱式座舱极具科技感,不只是布局设计有新意,配色同样相当独特。毕竟有着旗舰定位,并且力求提升自身品牌形象,新宝骏RS-5有着自家车型中最顶级的做工与用料,视觉与触觉上都能让人满意。

12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕的方案有着十足的科技感,斑马系统的加入使其如虎添翼,毕竟可算是国内最早的智能车联网系统之一,斑马系统的优秀体验早已在上汽荣威、名爵等车型上获得消费者认可。

最亮眼的设计是它尾部贯穿式尾灯的，尽管贯穿尾灯已经比较普及，属于"常规操作"。

但是新宝骏RS-5也能在细微处"秀操作"。尾灯采用"耀斑式"设计，将更多的光源集中到尾灯上，不仅起到了视觉上的横向拉伸作用，在辨识度方面也有比较好的表现。

新宝骏RS-5采用一台全新设计的N15T1.5T四缸涡轮增压发动机,相比现款LL5发动机在功率上提升了6%(159PS扭矩提升14%,从原本的220Nm提升至250N-m,并且峰值扭矩岀现的转速区间也提前1600rpm,因此在中低转速时的动力表现会更加优秀。与这台发动机相匹配的是一台来自博世的CVT变速箱。另外,新宝骏RS-5基于R平台打造,是宝骏首个智能化平台。R平台充分考虑用户需求,具备“电子架构”、“车型及动力可延展性强“高效模块化平台架构”三大特点,可以为用户提供更加与时俱进的造型设计更好的操控体验以及更加安全的用车生活。

新宝骏RS-5还是一个超强智能驾驶SUV，它能够在自动驾驶系统做到全领域自动巡航，自动跟车，识别车道自动行驶、还能够识别限速保持车速等，在某些路段，可以完全解放你的双手双脚。

目前，在新宝骏RS-5上实现的高阶自动驾驶辅助功能包括：ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等，以14项全能智能驾驶功能，稳站L2级自动驾驶辅助，希望为用户搭建智能的安全保护圈，提供全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。

另外，新宝骏RS-5搭载了同级领先的0-130km/h的集成式自适应巡航缓解驾驶疲劳，60—180KM/H车道识别和保持，避免分身跑偏，5级防碰撞主动安全防护，最大限度避免碰撞，智能识别限速，避免超速罚单，智能远近光灯切换，夜间行驶更安全并行驶更文明。

总结：

在智能化的时代，汽车行业已经成为智能化，网联化，主要发展趋势。新宝骏审时度势，推出全新智能化SUV，相信未来，新宝骏将以媲美高端合资车型的实力，以诚意科技，带领更多用户走进智能驾控的新时代。