新宝骏RS-5的14项自动驾驶功能，你不想了解一下？

4月11日在黄浦江畔的上海国际时尚中心举行的新宝骏品牌之夜，新宝骏品牌宣布旗下首款产品新宝骏RS-5正式上市。其中将新宝骏RS-5定位为一台紧凑型超强智能驾控SUV，并且新车中有一大亮点就是搭载了 L2级自动驾驶辅助系统。那么我们一起来看看新宝骏RS-5搭载的L2级自动驾驶辅助系统是一个什么样的黑科技？

新宝骏RS-5上搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统,该系统在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，两种传感器共同作用，探测范围可达160米，范围扩大，精准度也提高。在同级别的车型中，它们的雷达和摄像头是不融合的。新宝骏RS-5采用两种传感器的融合，相当于两个人同时在收集路况信息，共同传给行车电脑，收集到的信息明确一致后，才能进行下一步的执行，安全性就提高了很多。

而且新宝骏RS-5还搭载了包含TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、BCA弯道巡航辅助、TSW智能限速标识预警、TSA智能限速辅助和五级主动安全防护在内的6大跨级领先技术。 除了6大跨级领先技术外，新宝骏RS-5还拥有4项同级领先技术，即LDW车道偏离预警、LKA车道自动保持、IHMA智能远近光切换、ACC自适应巡航。

其中TJA交通拥堵辅助能解决城区拥堵路段走走停停的跟车的问题，ACC和ICA在高速上能做到0到130km/h全速自适应巡航。除了自身巡航方面的升级，还增加了一些前所未有的功能。比如BCA弯道巡航辅助，在自适应巡航的状态下，如果前方有弯道它会自动减速。可以说新宝骏RS-5不管是在市区还是高速，不管是在直线还是弯道都能使驾驶更轻松、更放心、更智能。

说到智能肯定是离不开安全的，新宝骏RS-5是在同级中首次搭载五级主动安全防护系统，时刻监控路面情况，从发现问题、预警问题、协助制动、紧急制动到碰撞缓解，最大限度减少事故发生，最大限度降低碰撞严重程度，为用户安全出行保驾护航。

新宝骏RS-5在智能驾驶方面已经达到了相当高的智能水平，真正的做到为新时代的汽车消费者"创造出行新生活"。