蓝鲸汽车4月18日讯 地平线创始人兼CEO余凯在上海车展上首次对外明确了地平线的战略选择——AI on Horizon,并与首汽约车、禾赛科技分别合作,拓展“朋友圈”。
“地平线要做AI时代最底层的赋能者。”余凯称,地平线将发挥自身在人工智能软硬件方面的核心优势,聚焦在边缘AI芯片+工具链组成的基础技术平台的搭建和打磨,赋能产业合作伙伴,向行业提供“超高性价比的AI芯片、极致功耗效率、开放的工具链、丰富的算法模型样例和全面的赋能服务”。
此次上海车展期间,地平线展示了AI on Horizon在智能驾驶方面的初步成果——十多款合作伙伴基于地平线AI芯片和算法打造的智能车载设备,包含智能后视镜、DMS产品、ADAS产品、智能出租车终端等等。
早在2017年12月地平线就发布了第一代自动驾驶处理器——征程1.0,它可用于L2级别的高级驾驶辅助系统(ADAS)。搭载了地平线第二代BPU的车规级人工智能芯片也将于2019年发布,这将是中国第一个车规级芯片,随后地平线也将迎来多个前后装项目定点。
除了商业模式、战略发布和多款新品展出,此次车展上,地平线与首汽约车、禾赛科技分别达成战略合作,一方面推动高级驾驶辅助系统(ADAS)和驾驶员监测系统(DMS)的大规模落地,提升驾驶安全;另一方面和行业伙伴共同推动高级别自动驾驶研发与应用。
地平线与首汽约车的合作,将为后者的运营车辆提供智能车载终端,将传统后视镜改造成具备高级驾驶辅助(ADAS)和驾驶员行为分析(DMS)、人脸识别、语音识别等AI能力的智能车载设备,包含车道偏离预警、前车碰撞预警、车内人脸识别、疲劳监测、抽烟打电话等危险驾驶行为检测等功能。
联手禾赛科技则为地平线低功耗、高性能的AI芯片能够为激光雷达感知方案提供强大算力支持,推动L3以上级别自动驾驶的研发与应用落地。(蓝鲸汽车 靳朗)
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