基于雷克萨斯LS 500h打造,丰田全新自动驾驶车,已投产

这几年汽车发展很快,但是更新换代到现在技术上也没有太大的突破,依旧是老式的三大件,在怎么改变内核的东西还是那么多,不过随着互联网的发展,虽然核心的技术在瓶颈期很难突破,但是对于车辆的操控可以变得更加简单,甚至脱离人为的控制,把驾驶权利交给汽车本身的车载系统,人们只需要下达一个指令,躺在车里舒服的睡一会就能够到达目的地,不用在担心扣分罚款,也不用在担心喝酒不敢开车,疲劳等问题更是迎刃而解,你就舒舒服服的睡一觉,听着是不是很有新引力,而今天豆哥介绍的这款车很有可能会实现你这个梦想,它就是丰田旗下自动驾驶原车型TRI-P4。

这款车与今年在电子产品会上展览出来,能够在这里展出说明有了一定的实力能够实现,这款丰田全新自动驾驶的原型车,其造型是基于雷克萨斯LS 500H打造而来,为了能够实现自动驾驶,在车的两侧都加入了摄像头,车头和车位配备有传感器,并且系统也做了升级,灵敏度更强。

能够实现自动驾驶,那么车载系统就需要强大的运算能力,这款车对于数据的处理更加高效,而且还具备自我学习能力,更具不同的环境记忆做出最优的判断,当然系统全程需要电力来维持,新车在这方面做了升级,抛却了原先的12V车载电源,换上了LS500h混动系统的动力电池,对于供电的稳定性更有保障。

其他的改变不多,要说就说后备箱里面的电脑机箱由以前的横向放置变成了现在的竖向放置,期初小编并不理解这样的改变有何意义,不过通过对比后备箱的空间才发现新款变得更大,载物能力更加出色,但是作为测试车我又陷入了这个问题,后备箱大了有什么用。当然这款车想要量产上路还是比较难的,不过丰田已经表示几年春季就投入生产,随后会进行自动驾驶的一些测试,实际上路今年就不用想了,目前技术上还不太成熟。

作为未来科技的车型,那么外形当然要引领潮流,新车基于雷克萨斯LS打造,外观很有未来科技感,前脸大尺寸格栅设计依旧做了保留,稳重大气,两侧的大灯组造型非常犀利,分体式设计大灯组尖锐,日行灯酷似闪电造型,而内凹的雾灯也酷似跑车的导风槽,整体的外形凶悍富有攻击力,运动味十足。

内饰设计风格和雷克萨斯LS保持一致,黑色基调为主,因为是自动驾驶,设计的相对比较简洁,很多没有必要的功能按键都取消了,不过方向盘依旧是市场常规的设计,上方集成的实体按键功能很全,方便驾驶员接手驾驶,空调出风口采用了贯穿样式设计也比较前卫,其实如果真的能够实现自动驾驶,这些统统都可以重新规划,期待测试成功未来能够投入使用。据官方了解,当时原型车发布的时候是说在今年春季列入生产计划,看到现在已经投产,希望能早日看到实车上路。

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