特斯拉第一季度销量环比大降31％！5000亿美元“大饼”能否被消化？

“

在政策的导向下，新能源汽车目前在国内的发展形势一片大好。根据中国汽车工业协会最新数据显示，第一季度我国新能源汽车延续了去年较好的表现，累计销量达25.4万辆，同比上涨117.8%。

在新能源汽车领域，特斯拉一直是众多新能源车企的标杆，但在今年的第一季度特斯拉并不好过。根据其财报显示，特斯拉第一季度累计交付6.3万辆，环比下降了31%。其中，Model 3第一季度的交付量环比下降了20%。另外，特斯拉总营收为45.41亿美元，净亏损了7.02亿美元，是连续两个季度盈利以来亏损最大的。

如果以第一季度的6.3万辆交付数来推算，马斯克在年初定下的40万辆年交付目标恐怕难以达到。到第一季度末为止，特斯拉所持有的现金以及等价物总额为22亿美元，财政状况将进一步收紧。

以后可能比22亿美元更低

特斯拉在今年可谓是一波未平一波又起。先是关闭了大量的线下门店，频繁升降车型价格，引起部分特斯拉车主不满；后来一辆特斯拉车型突然自燃爆炸，更是将特斯拉推到了舆论的风口浪尖。

为了提振销量，特斯拉在暂停加征关税的三个月中，特斯拉新车的售价一降再降，特斯拉已经在中国市场进行了3次的价格下调。虽然引起部分特斯拉车主不满，但是特斯拉去年的第四季度总利润达到了1.39亿美元，因此马斯克对今年第一季度的盈利也有较好的预期。

但靠调整价格来促进销量，无疑是一种特效药。药效一过，多年维持的品牌影响力可能再也无法提升，甚至会受到极大损害。在今年3月中旬，特斯拉的表现越来越差，马斯克不仅否定了对第一季度盈利的预期，甚至还迫不及待地让消费者提前收到交付车辆，以挽救其销售业绩。

就在如此急需提振销量的时刻，一辆Model S的自燃使得特斯拉被“千夫所指”。在4月21日晚，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆车龄不到四年的Model S在非充电状态下起火燃烧，火势还殃及了周围停泊的车辆。

23日晚上，马斯克在推特上回应，“每年有超过100万辆内燃机汽车起火，并造成数千人死亡。但只有一辆特斯拉起火，无人受伤却成了最大的头条新闻，(媒体)为何如此双标？这真是个问题。”并没有解释自燃的原因或者其他的后续动作。

营利亏损、不算良好的市场舆论环境以及产品安全问题的频现，都在威胁着特斯拉的生存空间。从目前的状况来看，特斯拉第一季度的亏损或许会延续到下一季度。

自画5000亿美元大饼能否被消化？

据透露，马斯克在非公开的电话会议中提到，“借助于自动驾驶的变革性优势，特斯拉最终会成为一家价值达到5000亿美元的伟大公司。”借助另一个领域来实现突破确实是一个企业“鱼跃龙门”的好办法。但是，特斯拉的自动驾驶技术真的能消化掉马斯克的5000亿美元大饼吗？

早前马斯克已经透露其自动驾驶计划，并在一个月前开始在Model S和Model X中搭载了自动驾驶芯片，使得汽车能通过高清视觉成像系统来判断影子的变化程度。目前，特斯拉每天都进行超过10万次的车道变更试验，至今没有发生任何故障和交通事故。马斯克宣称，一旦证明其功能的绝对完善性后，将会全面铺开全自动无人驾驶技术，并最先用在无人出租车领域。

不可否认，特斯拉目前的自动驾驶技术处于全球领先水平。但是，目前特斯拉的股价为255.03美元，市值443.04亿美元，已经下跌-2.44%。从另一方面来看，特斯拉在自动驾驶领域要面对的对手也很多，例如谷歌、waymo、通用等等。面对5000亿美元这块大饼，买车君认为特斯拉可能要吃很久。

可以确定的是，由于资金和市场的压力，特斯拉接下来要走的路将会更加坎坷。特斯拉要想有所突破，必先摒弃自认为高端的姿态，提升产品力；其次是丰富车型阵容，以不同的打法去迎接市场的挑战；最后是服务水平的提升。这样才能获得更多的用户青睐以及更强大的市场竞争力。