浴火重生想要重新争夺市场?特斯拉公布Robo Taxi计划

一直以来,自动驾驶商业落地模式都是各个车企竞相追逐的发展方向。说到自动驾驶领域,无论特斯拉,还是奥迪、宝马、通用和博世等等,它覆盖了汽车整车、零部件和互联网企业。

这次马克思公布的Robo Taxi,无疑是将自动驾驶推到另一维度上,让自动驾驶服务于更多的消费者。日前,在特斯拉“自动驾驶投资者日”上,马斯克很明确的提出希望在2020年之前,能够获得监管机构对其全自动驾驶汽车的批准,并推出100万辆机器人出租车。

接下来我说说我的一些观点,马克思提出的观点过于偏向理想化。对于特斯拉,2018年后两季度,确实处于盈利状态,但是特斯拉就是一个从不消停的车企。2019年第一季度,特斯拉总交付量为63019辆,环比下跌近三成。

而且前几日特斯拉在地库自燃事件,一辆静止停放的特斯拉,在毫无征兆的情况下冒烟并迅速发生爆炸、燃烧,而车辆报警将近延迟了一小时才传达给客户端。车主表达了自己的无奈“不管特斯拉总的自燃比例有多低,对我而言就是100%”,的确,对于消费者的生命安全,特斯拉可以用百分比去搪塞吗?

所以,特斯拉面对这样的局面,马斯克必须迅速为特斯拉寻求新的价值点,所以在这时公布Robo Taxi业务必然是一个好的时间点。最后,虽然马克思表示特斯拉正在使用的2.0传感器套件,已经可以满足未来L5级别的完全自动驾驶需求,但是对于全球消费者来说,能否满足其实不是刚需,行车的安全性才是刚需,在硬件稳定性方面,特斯拉的确还需要进一步提升。

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