公共道路上首秀！吉利“无人驾驶车”来了

无需司机，全程自动驾驶；

对突然的闯红灯者能自动避让；

自动在停车场中寻找位置停放；

听从司机召唤，“主动”在指定位置等待……

这看似“科幻”的场景，搭载“爬行者智能系统”的吉利汽车，最快将在今年8月底于宁波杭州湾新区实现。

今天，在杭州湾新区的滨海路上，记者亲身体验了一把“无人驾驶”，真是大开眼界！

对于无人驾驶汽车，大家已经不陌生，除了车顶上的“科技帽”，看上去和普通的车辆无异。而吉利自主研发的“无人驾驶车”，也已跟大家多次见面。

但今天不一样，今天是“无人驾驶车”驶出吉利研发园，上公共道路的公开首秀。

记者上车后，看到安全讲解员坐在副驾驶位，他手里拿着一台电脑用于调试。他告诉记者，一般情况下，他也像乘客一样，没有什么动作。但在遇到特殊情况时他会切断自动驾驶系统的连接，转回人工驾驶状态。

在驾驶座的后背，还有一台电脑，上面显示的是高精度的地图，定位车辆的行进路径，监测路上的车辆和行人。

“无人驾驶车”有多智慧？记者的亲身体验感是：非常智能与平稳。

远远地感应到信号灯，车辆就开始提早减速作出相应动作；遇到转弯，方向盘自动转动了；还能根据路况调整车速，甚至对突然的闯红灯行为也能智能避让……

“上车后不需要操控，可以看书、睡觉，它不仅能自动行驶到目的地，还能自己找到停车位。”相关工作人员介绍。

记者了解到，早在2018年，吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。截至今年4月，吉利汽车已累计售出45万辆搭载智能驾驶技术的车辆。

目前，吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已为第一，并已将该技术应用到海外宝腾品牌的量产车型。

5月10日上午，在宁波杭州湾新区举行的第二届龙湾论坛上，吉利汽车正式发布“爬行者智能系统”。 该系统基于现有量产传感器配置，利用V2X技术，借助“云端”“路端”“停车场端”的辅助设施，能100%实现自主泊车。

“今天发布的‘爬行者智能系统’融合汽车、网联、基础设施、政府和运营商的新生态技术入口，将为研发更高级别无人驾驶技术打下基础。” 吉利研究院智能驾驶相关工作人员介绍。

值得一提的是，全球首个智慧城市示范区落子杭州湾。论坛现场，由吉利汽车与杭州湾新区管委会共同打造的面向智慧城市、智能交通和自动驾驶等应用领域的综合性示范点——宁波杭州湾智慧城市国家级示范项目正式签约。

无人驾驶，还会远吗？我们拭目以待！

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记者 廖惠兰 徐欣 黄程 通讯员 赵春阳 编辑 沈严