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新宝骏RS-5的驾驶辅助系统远超同级,我的双手解放了

购买新宝骏RS-5也已经接近一个月了,使用以来,我对新宝骏RS-5是越发的喜爱,可以说是达到了爱不释手的地步,但是新宝骏RS-5又能解放我的双手,听起来是不是很矛盾?其实解放我双手的是新宝骏RS-5搭载的驾驶辅助系统,真的是超级智能方便,且听我娓娓道来。

定速巡航功能想必很多朋友都知道,开高速时设置一个固定时速,除非遇到特殊情况,车辆会自动以设定的速度行驶,简直爽的不行。而新宝骏RS-5带有的是自适应巡航(ACC)功能,不仅可以实现从0~130km/h之间的速度覆盖,同时还拥有可以媲美特斯拉的7挡跟车时距,除了在高速公路上使用之外,还能够在城市高架的畅通路段使用,由于该功能使得新宝骏RS-5可以自动维持安全车速和车距,极大的减缓了我的驾驶疲劳。在路况条件极佳的情况下,我甚至可以松开我的双手,畅享自动驾驶的乐趣,当然这是不太可取的哦。

我发现新宝骏RS-5除了自适应巡航实现自动跟车功能以外,新宝骏RS-5还拥有车道保持和车道偏离预警的功能。有时候我开车容易注意力不集中,稍不留神,我就从原本行驶的车道偏到另一条车道上去了,新宝骏RS-5的这两项功能可以有效的避免我产生以上的情况。在我稍稍偏离原有道路的时候,新宝骏RS-5就已经过仪表盘上的视觉图标、车内声音警示或方向盘震动来提醒我了,若是我还没有纠正,新宝骏RS-5就会通过辅助控制帮我将车保持在车道中间,避免交通事故的发生。这样的话,要是开着新宝骏RS-5在一条直道上行驶,我相信我的双手就可以完全解放了。

尤其要夸赞新宝骏RS-5的限速标识预警和智能限速辅助的功能,对我这种有时候会忽视限速标识的人来说,绝对是一大福音,有一段时间我曾经因为超速违章被罚了许多分和钱。自从拥有新宝骏RS-5以来,这种情况再也没有出现过。因为新宝骏RS-5可以借助前摄像头监视道路上与车辆限速关的交通标志,与导航系统的限速信息相结合,在仪表盘上显示当前限速信息,通过视觉图标、声音警示,提醒我甚至是辅助我进行减速的操作。这项对驾驶员大有裨益的驾驶辅助功能,我在同级别车辆中还没发现,新宝骏RS-5领先一步。

新宝骏RS-5给我带来了很多便利,在多种情况下缓解了我的驾驶疲劳,也避免了我手忙脚乱的操作。作为已经达到L2级自动驾驶的新宝骏RS-5,我相信在不久的将来会真正解放我的双手,达到完全自动驾驶的境界。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190521A03UGW00?refer=cp_1026
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