ProPILOT智控领航中国首测,全新诠释智慧出行

5月26日-6月6日,第七代天籁ProPILOT智控领航车型全国媒体试驾在8D魔幻都市重庆举行,本次试驾活动作为日产智行ProPILOT智控领航的标志性成果之一——智控领航在中国的首测,为大家展示了ProPILOT智控领航的极智魅力,同时,也让更多人深度感知了第七代天籁的极致性能与颠覆性实力。

ProPILOT智控领航是一项革命性的自动驾驶技术,用于高速公路上的单车道驾驶。该技术可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作,从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。

基于日产20年驾驶辅助系统的技术积累,是首个搭载在量产车上的自动驾驶辅助系统。全球超过32万公里路试及技术验证,全球12万LEAF聆风和Serena车主实证,一键智能开启,即可实现全速段自主巡航、车道保持、转向控制以及自动跟车。

第七代天籁搭载同级首款L2级别ProPILOT智控领航,实现了更智能的驾驶乐趣。

• 一键智能开启,即可实现全速段自主巡航、车道保持、转向控制以及自动跟车。

• 通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线,时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向,并能与前车保持设定的安全距离。

第七代天籁除了智能的驾驶辅助,还应该提提它智能的动力。搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,拥有185KW最大功率、380N•m最大扭矩,具备媲美V6强劲的动力输出。颠覆传统发动机的曲柄连杆结构,独创多连杆系统,实现发动机压缩比由8:1(高性能)- 14:1(高效能)之间的智能无级切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身,是兼顾动力、油耗和音振的一款理想发动机。

强劲的动力匹配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器,运用“线控换挡”技术,通过电子模拟8挡实现更好的驾驶乐趣,并以更大的扭矩承载力,无缝对接发动机动力输出,兼顾动力输出和燃油经济性。

在外观上,承袭V-Motion 2.0日产全球设计语言,简洁利落的勾勒出车身动感线条,前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯,打造新一代日产全球V-Motion设计语言,印记鲜明且极具个性;侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,极具美感与力量感。

内饰上,搭载三屏联动智能化显示系统,通过3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控屏、HUD平视显示系统三屏联动,将海量的行车信息有序分屏,保障驾驶员对车辆信息的全面掌控,确保行车的便利性和安全性。

全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅,采用航天科技理念,确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态,有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感,新增防污涂层和菱形绗缝技术工艺制作,从视觉到触感,重新诠释豪华品质。

总的来说,在这个智能化的世界,东风日产ProPILOT智控领航给汽车领域,做了一个好的开始,从第七代天籁的口碑上来看,获得不少消费者的肯定,也期待其之后的精彩表现。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190531A0TC9300?refer=cp_1026
  • 腾讯「云+社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
  • 如有侵权,请联系 yunjia_community@tencent.com 删除。

扫码关注云+社区

领取腾讯云代金券