哈啰出行与比克电池合作；广州/深圳增加车牌摇号

哈啰出行与比克电池合作

日前，哈啰出行与深圳比克电池共同签署了出行产业生态战略合作协议。未来，哈啰出行与比克电池将建立全面的合作，包括供应链的协同。

据了解，哈啰出行已经从共享单车的单一业务逐渐发展成涵盖共享单车、电动助力车以及网约车服务的综合出行平台，在2019年3月份，哈啰出行的顺风车服务又延伸到了同城业务。早在2018年，哈啰就申请了一系列“哈啰系”商标，例如哈啰出行、哈啰汽车、哈啰生活等，可见哈啰出行早就着手布局移动出行产业生态。

在此次达成的双方合作中，比克电池将侧重于为哈啰出行全系三代助力车的电能驱动系统提供动力来源，哈啰出行三代助力车将均采用比克电池的18650高镍电池。

Waymo重启自动驾驶卡车

日前，Waymo在推特上宣布，该公司的完全自动驾驶卡车测试项目将重新在亚利桑那州的凤凰城开启。Waymo在2017年8月开始测试自动驾驶卡车，2017年底，该公司不知因何原因停止了在亚利桑那州公共道路的测试。

目前，Waymo的自动驾驶车辆在凤凰城周边进行测试，未来计划将向更多区域拓展，包括亚利桑那州、旧金山和亚特兰大等地。Waymo会在其自动驾驶卡车中安排两名安全员，可以随时接手车辆。

广州/深圳确认增加车牌摇号

6月2日，广州市交通运输局明确在目前12万个配置增量指标的基础上，于2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1：1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标，由指标管理机构按月组织实施。单位指标和个人指标的配置比例与现行调控政策单位和个人增量指标配置比例一致，即单位和个人分别占增加配置额度的10%、90%。

就在同一天，深圳市交通运输局发布通告称，2019年6月起，深圳市在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%）。

北汽鹏龙动力电池梯次利用项目奠基

5月30日，北汽鹏龙动力电池梯次利用项目一期工程在河北黄骅正式奠基。这是全国首个大型动力电池梯次利用企业。

据悉，该项目将分两期建设。一期为梯次利用项目，占地面积230亩，预计总投资5.26亿元。二期为资源化回收项目，拟投资12亿元，主要从事动力电池的回收处理、资源化。二期项目建成后将具备年处理40万套（约10万吨）废旧动力电池的回收处理能力和2万吨三元正极材料前驱体的生产能力。