自动驾驶闲的发慌？坐在车里还能干什么？

随着自动驾驶技术的发展，车辆也将成为人们的“第三生活空间”， 从单纯的交通工具转变成用户休息和娱乐的场所，在车内拥有更多的个人空间和时间将是对汽车，尤其是豪华汽车概念的重新定义。

当自动驾驶技术来临，我们在车内究竟能干些什么？梅赛德斯-奔驰似乎为我们指明了一个方向。作为推动自动驾驶技术发展的先驱，梅赛德斯-奔驰着眼未来，创新开发出车内游戏体验（In-Car Gaming），进一步打造出“沉浸式车内娱乐空间”，以满足客户在自动驾驶时代的出行需求，并在2019年6月11日-12日举办的“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”活动上全展示了这项车内5D游戏体验：在车辆静止状态下，车内的多项功能能够综合模拟出游戏的操作及氛围。车机系统可显示游戏的画面；座椅、空调和氛围灯可在车内营造出立体的游戏环境，如车辆加速、尾流、香氛以及日出、日落等场景；驾驶者可以通过控制车辆的方向盘、油门和制动踏板变身玩家参与到游戏当中，而显示屏和控制按键的触觉反馈还可进一步加强互动感，从而令体验过程更加真实。

这种与众不同的体验似乎让我们看到了未来出行方式的雏形，在万物互联的时代，不管是自己的座驾，还是自己的家庭，都与互联网息息相关。未来，梅赛德斯-奔驰车型客户有望通过MBUX智能人机交互系统，享受车内语音订外卖、购买电影票、控制家中的智能家居设备或者查询各类信息等服务，实现车内车外生活的“无缝接轨”。

这些便捷的方式，离我们越来越近。2019年6月11日-12日，在2019亚洲消费电子展（CES）期间，梅赛德斯-奔驰于Mercedes me外滩体验店举办“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”活动中，我们就体验到了这种未来的出行方式。

梅赛德斯-奔驰EQ科技日中，在“瞰思未来（C·A·S·E）”战略下，梅赛德斯-奔驰在电动出行领域展示了EQ电动科技品牌及其“三管齐下”的全面电气化技术路线。作为EQ品牌的首款量产车型，全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV宣告了梅赛德斯-奔驰品牌在电动化领域的崭新旅程，为媒体和公众呈现出舒适惬意的电动出行场景。

可以说EQ品牌不仅代表了一种出行的方式，更象征着科技驱动下对未来美好生活方式的愿景，是一种生活方式的表达。除全新EQC纯电SUV之外，EQ品牌三条技术路线下的产品矩阵亦尽数亮相，包括搭载48伏智能电机系统的新一代C级车与新款E级车、应用新一代插电式混合动力技术的新款S 560 e L以及全球首款搭载燃料电池和蓄电池系统的插电式混合动力车型——梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL，共同展现了戴姆勒在各个电气化领域的前沿探索与成果。

作为中型SUV细分市场中的首款国产纯电动豪华车型，全新EQC纯电SUV从研发、测试到生产，均严格秉承奔驰全球统一制造标准。它拥有出色的主、被动安全性能，尤其是优异的电动安全性。针对电动车的特点，研发人员还为全新EQC纯电SUV专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架，以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架，为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性。在研发过程中，全新EQC纯电SUV经受了严苛的碰撞测试和耐久测试，200多辆原型车和生产车计划在全球四大洲完成超过450万公里的测试。其车身、驱动系统和空调系统在实地测试前还经历了实验室模拟的低至零下40摄氏度严寒、高至60摄氏度酷暑的最极端天气条件测试，电池也历经了不同温度或负载等情况下的繁复测试。

全新EQC纯电SUV黑色面板的格栅是EQ车型独有的标志性设计，贯穿于格栅上沿的灯带和尾部的贯穿式尾灯则呈现出前卫的造型风格，全新EQC纯电SUV的前脸和尾部还可以清晰地辨识出梅赛德斯-奔驰家族设计元素。内饰将直观的智能交互与经典的机械设计有机结合，并在前部座舱采用了以驾驶员为中心的环抱式设计，保证了乘坐空间的氛围，体现了梅赛德斯-奔驰的豪华品质。还配备了包括后排专属的中央扶手在内的一系列中国市场专属配置，以进一步契合本土需求。

全新EQC纯电SUV的电力传动系统在前后轴各有一台紧凑型电机，合计输出功率达300 kW，最大扭矩为730 N·m，百公里加速能力达到5.2 s。5种驾驶模式和4种能量回收模式，带来高效而个性化的电动驾驶体验。经过在中国进行的一系列严苛测试后，国产全新EQC纯电SUV在标准工况下续航里程最终确定为415 km，可满足当前大部分中国客户的出行需求。

全新EQC纯电SUV配备了梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统，全新搭载“实景穿越导航”等创新功能，同时还针对电动车客户的需求，设计和优化相关的车机功能。未来还将配备“智能感应助理”等更为先进和人性化的功能。比如，客户可通过MBUX的“读心语音助理”与车辆便捷沟通，了解车辆和充电服务的状况，如找寻附近的充电站、查询续航里程等；客户可通过MBUX智能人机交互系统或手机App设定EQ车型独有的气候预控制功能，确保出发时车内已达到舒适的温度；EV优化路径规划可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划，提供高效的出行充电解决方案；并可设定对到达每个目的地/充电站时的最低电量的要求，以最大限度地解决客户的里程焦虑。

除了先进智能的产品和技术，梅赛德斯-奔驰还将针对中国市场提供为电动车型的客户量身定制全方位无忧的用车体验。未来，梅赛德斯-奔驰将提供基本涵盖全部电动车使用场景的“星”级充电服务，从家用智能充电墙盒、公共充电桩、机场代客充电服务、24小时道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等。未来，奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩，并针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示，其中直流充电桩超过5万个。

为实现全面电气化的产品阵容和零排放的未来，戴姆勒规划了“三管齐下”的策略，实现在EQ BOOST（电气化内燃机技术）、EQ POWER（插电式混合动力技术）与EQ（纯电驱动的蓄电池/燃料电池技术）等多个技术领域的探索。这三条技术路线共同构成了EQ电动科技品牌的三大重要板块，为我们描绘出梅赛德斯-奔驰电动出行的未来蓝图。

可以说，奔驰本次的EQ科技日活动中，为我们展现了一种未来可能的出行方式，让我们对未来的出行有了一种新的理解。希望在不久的将来，这些技术能够真正的进入我们的生活，让我们的出行更加便捷。