百度长沙测试无人驾驶汽车，无人驾驶时代距离我们还有多远？

今年三月份媒体披露出来的消息称百度在湖南长沙注册设立了一家新的科技公司，据说这家科技公司未来的业务定位为无人驾驶出租车业务。这则消息只是百度为其无人驾驶业务推进而注册的一个平台，一时间并没有引起太多的人的关注。

近日又有一则关于百度长沙科技公司的新闻被媒体所披露出来，据说曝光了约40张的无人驾驶测试照片，测试的场景包括了很多的比较常见的路况和经常碰见的交通问题下的应急处理等方面内容。这则消息一出就引起了很多人的关注：难道百度将会率先在全国推出无人驾驶汽车业务吗？

对于无人驾驶汽车技术的发展，已经不是百度一家花费巨资进行投资研发及商业化测试了，全球很多汽车巨头和非汽车领域的科技公司都盯上了这块巨大的蛋糕。谷歌、苹果都在无人驾驶汽车软硬件方面投入了巨资，设立了专业的技术团队进行产品研发和推广；特斯拉作为目前新能源汽车领域发展的排头兵当然也不会放弃参与这部分产业的竞争，据说马斯克亲自率领了一个技术团队专注于攻克无人驾驶汽车软件方面的难题，目前已经在小数的车辆上进行了短距离的测试。

新闻媒体对于无人驾驶汽车领域的关注和报道一时间给予我们传递了很多积极的信号：难道无人驾驶汽车科技已经非常成熟了么？是不是马上就将进入无人驾驶的新时代了呢？

从目前的技术发展和硬件配套方面来分析，无人驾驶真正进入商业化运营还需要经历一个比较长的过程，这其中有技术上的不成熟，也有其他方面的制约因素。要知道无人驾驶一旦开放，那就预示着一个新的汽车时代的到来，稍有不慎可能会对整个社会的发展造成比较严重的冲击。

从目前而言，如果无人驾驶技术想要真正的进入商业化运营还必须彻底解决好下面几个问题。

第一、智能网络信号传输的问题。目前的4G网络的最高传输速度为每秒100MB，这种速度看似很快但是应用在无人驾驶领域还是远远不够的，而且信号传输过程中还存在着各种不稳定、容易发生信号中断等现象，可以想象这种网络会对人的生命健康安全带来哪些危害。新一代的5G网络传输速度目前可达到每秒1GB，未来可以达到10GB的速度。这就是无人驾驶科技的发展提供了网络基础。

第二、卫星导航安全性的问题。目前全球通用的导航系统基本上都是美国的GPS卫星定位导航，这个系统的控制权被美国人牢牢掌握在手中。在这种背景下很容易出现卫星信号被切断的形象，如果不能解决这个问题，无人驾驶也将是一句空话而已。值得欣慰的是，我们国家的北斗导航系统逐步成熟，未来可以完全摆脱GPS的技术限制。

第三、法律法规方面的突破。目前而言还没有任何一个国家敢于对无人驾驶从法律上给予放行，一旦出现问题谁也无法承担这种法律责任。此外，由于无人驾驶技术要求时刻将用户个人信息通过云端进行传输定位，这就又涉及到了某一个或几个人的个人隐私问题。如何合理安全的保护好个人隐私，也是很多国家的法律部门特别头痛的问题。

尽管存在了很多的问题，但是无人驾驶汽车的到来是时代大势所趋，是不可阻挡的，我们相信人类有足够的智慧来解决这些问题。