小鹏G3作为小鹏汽车的第一款车型去年年底已经上市,如今网通社又获取了新款小鹏G3的更多消息。这次它在续航和电池上进行了升级。
升级后会提供401公里和520公里两个续航版本,会在7月10日正式上市,8月份就开始交付。这台升级续航后的车型实力大增,小鹏汽车的董事长都表示说小鹏汽车今后的目标就是碾压特斯拉。但前段时间有小鹏汽车的员工有窃取特斯拉自动驾驶机密的消息。虽然在这一领域大家有竞争是正常的,但是既然要碾压对手就要从技术上有超越,如果你是去窃取别人的技术,又谈何超越呢?难道就是窃取别人的技术之后来降价来实现碾压吗?
在新款G3上它的电池容量和密度都有提升,续航里程也自然增加。NEDC综合工况续航401km、520km,电池容量66.5kWh,能量密度160Wh/kg、180Wh/kg。此外新款车型在直流快充条件下从30%电量充至80%需30分钟。同时,标配电池PTC加热系统,以强化车辆在寒冷低温环境下的续航能力。这台车从上市后已经生产了一万台左右,整个小鹏汽车对这台车给予了超高的期望。
在内饰配置部分一块超大的竖置屏幕十分吸引眼球,15.6英寸的这块超大全触摸高清屏幕还有向驾驶员的倾斜角度设计,十分人性化。在内部集成了在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制,驾驶员可轻松通过语音交互控制相关功能。车头是一块意大利进口的全景式挡风玻璃,还是国内第一款采用了太空座舱的互联网汽车。它身上融入了太多高科技和人性化配置。另外针对国内的实际情况还在车内空调内部加入了PM2.5监控预警、空气调节、花粉过滤、活性碳滤网等功能,具备超强空气净化能力,确保车内空气达到医学级标准。
除了续航上的大幅提升新款小鹏G3还标配了PTC电池加热系统,这样可以轻松提升车子在冬季时候的续航能力,解除不少人的后顾之忧。今年内小鹏汽车还会推出小鹏P7车型,这是一台轿车,并且搭载了双电机和四驱系统,百公里加速仅需要4秒。这台车的定位是中大型纯电轿跑,车长也有4900毫米,轴距达到了3000毫米。同样它搭载了伟达Xavier等最新的车载系统和自动驾驶计算芯片,官方表示其硬件层面具备L3级自动驾驶能力。
小鹏汽车的第一款车型G3上市时曾经主打年轻的定位,称是年轻人的第一台智能汽车。如今这台车顶住了国家补贴能源政策的退坡,价格依旧保持补贴退坡前的水准,十分难得。如今它的续航里程再次增加,在续航和外观雅致上都有超越特斯拉车型的实力。这也给了小鹏汽车一定的底气,相关负责人还表示特斯拉被高估了,小鹏G3销量出色,到P7推出时更多的特斯拉Model 3将面临被淘汰。姑且把这视为一种自信的表达吧,至于G3新款到底表现如何,我们拭目以待。
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