中国耗资700亿，打造全球最大最先进码头，全港只有9名员工

现在的中国“无人化”的话题火得不要不要的，无人超市、无人驾驶...一个个新词不断冲击我们的眼球，刷新我们的认知。到现在的自动化码头也将来到我们生活中。

上海洋山深水港四期码头是由中国建筑旗下中建港务主承建的全球规模最大的自动化码头。洋山四期码头自2014年开始建设，耗资700亿，历时三年建成。与传统人工码头不同，洋山四期码头集装箱的装卸转运将全部由智能设备完成，是一座高科技新型码头，并且劳动力成本能降低70%，而生产效率将提高30%。港区全年可作业天数在315天以上。

洋山四期码头岸线总长2350米，共建设7个集装箱泊位，开港运行后年吞吐量将达到400万标准箱，远期为630万标准箱，成为世界上最大的自动化集装箱码头。

在空无一人的码头上，无人驾驶的自动导引车（AGV）来回穿梭运送集装箱，桥吊、轨道吊精准地装卸集装箱。洋山四期码头的中控塔是整个码头的核心所在，智能生产管理系统发出的指令控制着整个码头的智能设备高效运转。而且不论是码头上的智能设备，还是像“大脑”一样的智能控制系统，都是由中国公司自主开发。工作人员只要在中控塔里就能够轻松管理整个码头的运行。在未来，港口只需九名工作人员即可。

未来码头运营管理现场几乎看不到人，全部是智能操作和系统自动调度。这项工程将促进我国从传统制造向智能制造的转型发展，提升产业发展的能级和国际竞争力。