麦克拉伦想要一款极端的电动一级方程式赛车

透明的电动汽车改变了赛道上的形状，AI支持的驾驶者可以在驾驶时观看：英国公司迈凯轮为一级方程式推出了未来主义的配方。

目前，迈凯轮在F1中没有任何报道。但这并不能阻止英国人担心本世纪中叶的大型赛车运动会是什么样子：电动，技术和壮观。也许传统的团队会再次站在那里。

多年来，一级方程式赛车采用混合动力发动机- 并不总是让车迷和车手感到高兴。但是在2050年，迈凯轮的主脑们确信这些车辆不会再装上内燃机，而是会完全驱动它们。

难怪：迈凯轮一直供应目前这个季节中，对式E的电竞赛电池然而，这种技术将再打一个不太重要的作用：车辆是通过感应与电力轨道循环将在比赛期间提供。组织者还在计划中具有公式E的概念。麦克拉伦表示，赛车可能是这种交通技术的良好测试领域。

与之前不同的是，迈凯轮希望在未来引入一种活跃的空气动力学：在500公里/小时的速度下，汽车沿直线流线型化。在曲线中，翼部将被延伸，从而提供下压力和稳定性。目前，唯一的主动元件是开放式后翼，即所谓的减阻系统（DRS），它应该允许更多的超车。

对于驱动器而言，这意味着更高的负载。因此，人工智能（AI）应该在比赛期间支持他们。“赛车运动可以成为人工智能开发以及模拟，大数据和材料科学的孵化器，”迈凯轮说。

在AI的结束可以取代甚至司机：“我们会在未来在人的聪明才智是由AI算法取代了点”卡尔Surmacz，模型的头，迈凯轮应用技术决策科学说。“机器学习将涵盖人类的偏好和选择，我们的专业知识和我们的本能。如果你有一个可以在算法处理创造性的决定我们的创作过程和结果的例子足以将允许AI，按照这些的认识人。“

显示效果应该使比赛更有吸引力：赛车应该有一个透明的前部，这样球迷可以更好地看到车手，并了解他们必须如何在车轮上工作，以保持赛车在赛道上。轨道也应该提供更多的张力。例如，像蒙扎那样的陡峭曲线应该会回来。轨道不仅应该更壮观，而且更长。然而，由于速度较高，单圈时间不会变长。

对于概念MCLExtreme（MCLE），麦克拉伦首先根据他们的意愿和想法询问了球迷。基于这些结果，麦克拉伦来自各个领域的专家创造了MCLE概念。