NSA单模5G手机不能入网？5G辐射大？谣言止于智者

5G不仅仅是一次技术升级

可以说，如今移动互联网的蓬勃发展很大程度上是基于通信技术的发展。目前4G的应用场景主要是人与人的互联，例如高清视频、简单物联网、车联网；而今年最热门的5G技术，其应用场景的目标是万物互联，其中包括全息视频、虚拟现实、自动驾驶、物联网、车联网、智能家居、穿戴式设备等足以颠覆行业的尖端科技。

在移动通信技术的演进过程中，5G不仅仅是一次技术升级，它会在未来为我们搭建一个广阔的技术平台，催生无数产业和应用，彻底改变人们的生活方式。今年下半年即将发布的5G手机数量不少，这也意味着作为消费者的我们，已经可以体验到5G的高速和快捷了。不过超快的网速或许是5G最无聊的体验，相信在未来各种基于5G的应用会接踵而至，万物互联的世界正在向我们一步一步走来。下文将通过自动驾驶、5G手机两个方面让大家对于5G有一个更加直观的了解，一起来看看。

为什么自动驾驶需要5G？

自动驾驶总共分为6个等级，从低到高分别为人工驾驶、辅助人工驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高级自动驾驶。目前特斯拉的车型已经可以实现一些比较简单的自动驾驶功能，但距离真正的高级自动驾驶还有相当大的距离。有人说自动驾驶是商业噱头，是无法实现的，但是人类对于技术的追求是永无止境的，依前人来看，他们会想到人类可以登上月球吗？

要实现自动驾驶，传感器、数据融合、100%安全性是最关键的三个点。简单来说，如果做好这三个点，本地传感系统可以让汽车“看到很远”，但要想适应更复杂的场景这还远远不够，实际的道路环境异常复杂，一旦出现交通事故，就会造成不可挽回的后果，因此必须保证100%的安全性。这个时候就需要C-V2X登场了，这项技术指的是车与外界的信息交换，它是基于蜂窝网络的车联网技术。有了C-V2X，就可以让汽车“看到更远”，它可以让汽车之间进行信息共享，扩大自动驾驶的感知范围，从而进一步提升自动驾驶的安全性。

对于时延要求极高、数据处理和存储量极大的自动驾驶而言，5G技术所能实现的高清视频流、网络切片技术以及边缘计算能力可以为自动驾驶提供一个良好的平台。想要实现自动驾驶，面临的问题是巨大而且繁杂的，不过在无数工程师的努力下，相信5G车联网会在未来发挥出极大的作用。

5G手机应该具备哪些条件？

国内老牌手机厂商vivo将于8月发布旗下第一款5G手机——iQOO 5G手机，受到了很多人的关注。vivo在技术上面的追求是有目共睹的，屏下指纹解锁技术、ToF 3D摄像头等技术即是证明。那么5G手机和4G手机有什么区别呢？5G手机在通信模块、功耗、频段、发射功率、带宽等方面，相较于4G手机，需要支持得更多。因此vivo重新设计了iQOO 5G手机的内部元件堆叠方案、散热技术、射频天线的架构，进行软硬件的大量优化，让iQOO 5G手机可以在5G网络下发挥出全面的作用，带给消费者极致的用机体验。

近些天有很多关于5G手机的谣言，比如最新一批的单模NSA 5G手机不能使用、5G对于人辐射过大等此类谣言广为传播。实际上，这些都是博人眼球。可以肯定的是，NSA 5手机未来十年皆可用，5G的辐射虽然功率大，但是和4G的功率也差不了多少，而我国对于电磁辐射的管控相较于其他发达国家都是非常严格的，安全问题不用担心。

作为消费者，我们应该去了解5G，思考5G的价值在哪，而不是一味的质疑。眼界和思想决定了一个人的高度，学会接受新事物是每个人都需要学习的东西。目前来看，5G就是下一个风口，思考并为之付出，5G将会在未来实现无数的可能性，这是毋庸置疑的。