车市遇冷？大数据告诉我们，中国还有80％的人没开过车！

从去年开始，国内汽车销量终止了连续27年的正增长，今年更是不如去年。为此，很多专家和业内人士用一个词来形容车市，那就是“寒冬”。车市寒冬、车市遇冷，这些关键词常常出现在汽车类文章中，大家伙也都顺理成章的认为车市这两年行情不太好。但不可否认的是，国内汽车保有量仍然以一个可观的数据上涨，此外仍有一些大数据，表明车市并非“寒冬”，最多算是进入一个平缓期。

大数据显示，中国拥有驾照的人数不足3亿，要知道我国有14.5亿的总人口，换句话说，还有80%的人没开过车。由此可见，国内的汽车市场潜力还是在的，都说中国是世界最大的汽车市场，看来这句话并非没有根据，这项数据就恰好证明了这一点。

再来看一项数据。目前，国内的平均千人汽车保有量为157辆，一线城市的千人汽车保有量大概在400辆左右。也就是说，未来国内的汽车市场，最起码有50%的增长空间，一些专家也预计，未来年销量峰值將达到4200万辆，国内汽车总保有量將达到6个亿，折算下来大概每两个人中就会有一辆车。顺便说句题外话，可以想象那时候将不存在上下班高峰期了，因为每时每刻都可能会堵车。

大数据是恐怖的，同时它也是比较真实的。细数身边的亲戚朋友，结婚买车的数不胜数；孩子参加工作父母送辆车的也不少；还有结婚没几年因二胎换车的；这些不都是车市的客户群体吗？再加上国人对“面子”的追求，别人家有辆车，我们家凭什么没有？所以说，有车的想着什么时候换车，没车的早晚都会买车，久而久之，汽车保有量自然越来越多，直到达到6亿的峰值！

总结来看，车市“寒冬”并不贴切，毕竟数量依然在增长，且增长速度并不比前几年慢多少。

其实大部分车主并不关心一共有多少车，他们更关心堵车、停车难的一些问题。就假设汽车数量高达10亿，其实该买车的还会买车，无外乎堵车时候多“骂”两句就是了。

有时候想想，专家绞尽脑汁计算出了大数据，“群众”并不care，突然有些心疼“专家”了！你们怎么看？