乌克兰为何进口螺旋桨攻击机？因为用不起“翼龙”这类无人机

近日传来消息，乌克兰有意从巴西购买EMB-314/A-29“超级巨嘴鸟”攻击机。乌克兰空军司令率领考察团，参观了巴西航空工业公司，并亲自试做了“巨嘴鸟”攻击机。

“超级巨嘴鸟”是巴西航空工业公司和美国内华达山脉股份公司联合开发的一款轻型涡桨式攻击机，于1999年首次试飞。该机源自于EMB-312“巨嘴鸟”教练机，在“巨嘴鸟”的基础上引入了较先进的火控系统，增加了动力和载荷能力，具有较强的对地攻击火力。

一款价格不菲的“经济型”螺旋桨战机

在21世纪里，“超级巨嘴鸟”可以说是一款少有的螺旋桨战机。这种攻击机尽管看似过时，但却有着独特的优势，特别是飞行成本低，对于小国空军来说很有吸引力。

“超级巨嘴鸟”采用了先进的普惠PT6A-68C涡桨发动机，功率为1600马力，最大起飞重量为5.4吨，最大飞行速度590公里/小时，最大载荷达1.5吨。

该机为满足对地攻击需要，加强了机身强度，能够承受高达7G的载荷，飞机寿命可达12000-18000小时，并且采用凯夫拉防弹装甲，拥有很好的生存能力。

“超级巨嘴鸟”固定武器为两挺12.7毫米机枪，机身和机翼有五个挂点，挂载武器的种类非常丰富，包括7.62毫米、12.7毫米、20毫米机枪（炮）吊舱、70毫米火箭巢、AIM-9L“响尾蛇”空空导弹、MAA-1空空导弹、怪蛇-3/4空空导弹、AGM-65“小牛”空地导弹以及各种激光制导炸弹、卫星制导炸弹等。

不过，“超级巨嘴鸟”的价格一点都不便宜，单价在1000-1800万美元左右，几乎接近早期的三代机。但该机飞行成本低，每小时只需要430-500美元，而且飞行寿命长，总体来说是一款经济型的作战飞机。

乌克兰贫乏的空军实力

乌克兰原本是原苏联重要的航空工业基地，安东诺夫设计局就在乌克兰，安-2、安-12、安-22、安-24、安-124等飞机都曾显赫一时。乌克兰其他军事工业，在本世纪以前也非常雄厚，包括T-80主战坦克、“第比利斯”号航空母舰原本都是乌克兰的产品。

但到了21世纪后，乌克兰工业实力每况愈下，国家经济也非常不景气。乌克兰空军目前全靠吃苏联时代的老本，几乎没有更新飞机的能力。

目前，乌克兰空军作战飞机理论上还有60多架，包括20架米格-29，12架苏-24、13架苏-25以及17架苏-27，另有40多架老式L-39喷气教练机用于训练。由于经费不足，维护不力，这些战机能够保持作战能力的估计不到一半。

乌克兰用不起“翼龙”这类无人攻击机

乌克兰引进“超级巨嘴鸟”攻击机，也是为了重建本国空中力量。不过，面对乌克兰东部的武装势力，一款低速螺旋桨飞机的作战价值令人怀疑。在便携式导弹、中近程防空导弹密布的乌克兰东部，“超级巨嘴鸟”这种最适合打击贩毒组织的飞机，几乎很难在空中生存。

从时代发展来看，无人攻击机才是这类低烈度冲突地区的首选，例如“捕食者”、“死神”、“翼龙”以及“彩虹”系列等无人攻击机。从表面价格看，无人攻击机价格也不贵，最贵的“死神”才1600万美元，“捕食者”只要400多万美元，“翼龙”无人机据称只要100-200万美元。埃及、沙特、伊拉克、约旦、阿联酋等国，都采购了不少此类无人机。

但事实上，乌克兰恰恰“用不起”这类攻击型无人机。

无人攻击机虽然机体便宜，但本质上是一种消耗高价值弹药的平台。无人攻击机配套的都是空地导弹和制导炸弹，每件都是高价值的一次性消耗品，几乎不会用机枪、火箭弹这些廉价品。无人攻击机每次实战出击，实际上都是在往战场上大把扔钱。所以，只有中东这些产油国家，最适合大量使用无人攻击机用于实战。

而“超级巨嘴鸟”就不一样，经常可以同时挂载4个机枪吊舱或4个火箭发射巢，用于对付地面武装分子，火力非常强悍而且弹药还便宜。

最重要的一点，再便宜的飞机，乌克兰其实买不起。2019年，乌克兰军费预算仅有37亿美元，主要部分要分摊给地面部队，海空军能得到的经费寥寥无几，用于维护现有装备就已经很吃力了。

乌克兰进口“超级巨嘴鸟”攻击机，据称是由美国人买单，最大的一笔钱不需要自己出，平时的弹药费用却很便宜。所以这款螺旋桨战机，就成了乌克兰这个“前航空大国”的首选。（作者：陶慕剑）