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冰火两重天 补贴后韩版Model 3仅售19万人民币

8月10日,莫斯科郊外的晚上,一辆特斯拉Model 3追尾,随后发生自燃并伴有剧烈爆炸。随后不久的8月13日,特斯拉Model 3在韩国上市,售价为5200万韩元(约合人民币30万元)。

据悉,针对特斯拉在韩国推出的Model 3车型,韩国中央政府和地方政府提供了高达2000万韩元的政府补贴。这意味着在政府补贴后,该款车型售价最终仅为3200万韩元(约合人民币19万元)。

然而,同样的特斯拉Model 3在国内却面临涨价的命运。据特斯拉官方直营店相关人员透露,到今年9月斯拉或将再次对国内在售车型进行调价,涨价的范围涵盖特斯拉目前在售的所有车型,甚至也包括即将于今年底开始在上海工厂生产的国产版Model 3。

特斯拉方面宣称,此次调价源于中美汇率波动影响以及贸易摩擦带来的产能、制造成本的提升。但事实上,由于贸易战开始退潮,特斯拉在2019年后的调价频率相比往年有所放缓。

2019年3月1日,特斯拉在国内市场进行了2019年的第一次价格调整,官方公布原因是计划取消绝大部分线下直营店,如此可以节约大量成本补贴到售价上。这让不少特斯拉车主心里不平衡了,纷纷前往特斯拉门店拉横幅抗议。

不到一个月,3月21日,特斯拉又对部分车型售价回调。最近的一次调价是在7月16日,为了让利消费者,特斯拉对部分车型售价进行下调,但Model X Performance高性能版和Model S Performance高性能版因为增配狂暴模式,售价提升3.5万元。

显然,过于频繁的调价对品牌形象并无益处。在消费者眼中,特斯拉已经成为调价最频繁的汽车品牌,没有之一。频频变动的售价背后或反映出特斯拉摇摆不定的定价策略。此外,在售价出现大幅下降时,虽然能在一定程度上吸引新用户,但部分老车主的不满也已被摆上台前,如何权衡新老用户之间的关系并作出取舍,或是特斯拉必须要考虑的问题。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190816A0HXLQ00?refer=cp_1026
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