中国将迎来城市停车建设热潮

从中央政治局会议的正式定调，到交通部出台《数字交通发展规划纲要》的明确部署，智慧停车再次站上了时代 “风口”。智慧停车建设也被认为是继“铁公机”基建投资后，城市新基建投资的重点领域，在解决城市“停车难”和补齐城市交通基础设施短板上，将发挥着不可替代的作用。

交通兴则经济兴，交通强则国强，国家三番五次为智慧停车喊话，不仅是为了补上传统意义上的基建短板，更重要的是为城市经济长远发展打牢基础。停车难已成为城市可持续发展的最大短板，中央对症下药，开出智慧停车药方，必将带来新一轮城市停车建设热潮。

国家基建补短板大局已定，城市智慧停车建设势不可挡。目前，中国有逾3000座城市(市县)有智慧停车建设需求。除了广东、浙江、江苏等地，较早之前就将智慧停车上升为实现城市经济发展的重点工程之外，今年以来，内地三四线城市，也在加速智慧停车落地实施规划。毋庸置疑，“停车难”已经成为中国不可忽视的社会问题，解决城市停车难，提升居民的幸福指数，将是未来几年每个城市管理者的“一号工程”。

如今，在城市停车资源有限，在急剧暴增的汽车数量面前，基于物联网、大数据、云计算等信息技术构建的智慧停车系统，成为了解决停车难、停车乱问题最好、最有效的途径。就连交通部在《数字交通发展规划纲要》也指出要充分利用当代先进创新技术，加快促进交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展。当前，以深圳高位视频识别模式为主导的人工智能共享停车，为中国解决停车难带来了新方案，依托人工智能、大数据、云计算等技术，形成停车数据链，引导规范停驶，并向停车预约系统、城市天眼系统、交通指挥系统和交警执法系统等开放共享，形成城市停车一个平台、一张网、一体化管理和平台共享、车位共享、数据共享。

作为全球第一汽车大国，中国是世界上停车难问题最突出的国家，“停车难”是全民痛点，但幸运的是，中国又是人工智能技术应用水平最高的国家，特别是人工智能共享停车在中国的成功落地，既解决了长期困扰民众的“停车难题”，又帮助政府提升城市智能治理水平；既激活了产业转型升级活力，也为城市新基建、新经济注入了强大活力。可以预见，中央政治局力挺城市停车建设，智慧停车将在中华大地呈现遍地开花之势。