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中东土豪淘金中国汽车业 一月内4起合作投向智慧出行

(图片来源:壹图网)

经济观察网 记者 干群芳被中国资本看作投资热土的阿联酋,如今在智能网联汽车的产业风口上,开始向中国企业抛出投资的橄榄枝。日前,阿联酋皇室财团宾·扎伊德企业集团(Bin Zayed Group)与得力士能源有限公司(Tellus Power Group)在北京顺义签署合作项目。双方各持股比50%成立合资公司,发起100亿美金的产业基金,重点推动北京顺义无人驾驶项目,并投资发展海陆空一体的智慧出行体系等相关前沿技术和科技企业。

与此同时,宾·扎伊德企业集团的创始人、阿联酋皇室成员哈立德亲王斥资5亿美金投向得力士能源,双方共同推进全球超级充电网和绿色零碳建筑的发展,以及迪拜未来城和中国高科技产业项目的落地。据了解,宾·扎伊德集团成立于1988年,业务覆盖建筑与能源、贸易与工业、房地产、技术和金融服务等多个领域,全球员工超过5000名,总资产超过750亿美金。其创始人哈立德亲王的产业覆盖体育、文化、金融、地产和高科技等多个领域。

得力士能源有限公司于2013年在中国香港注册,由国内能源电力公司富电集团牵头成立,主要负责其海外资本和产业的运作,业务范围覆盖工业储能、汽车太阳能、新能源汽车及充电基础设施的研发、生产和运营等多个领域,具有完善的全球充电网络体系,并在亚欧美三大目标市场均有布局。

“从大的战略高度来看,双方的合作落实了中阿两国之间的‘一带一路’倡议的落地,同时践行了阿联酋拥抱中国的战略。”富电集团董事长庞雷表示。在我国“一带一路”的倡议下,阿联酋已经成为中国在中东地区重要的经贸合作伙伴。7月22日,在由中国商务部和阿联酋经济部共同主办的中国-阿联酋商务论坛上,阿联酋经济部长曼苏里表示,阿方愿扩大对华投资、能源供应和贸易规模,加强金融、产能、高新技术等领域交流合作。

随着全球互联通讯技术的发展和能源环保的需求,汽车产业也迎来了电动化、智能网联化和共享化的变革。目前,无论从市场规模还是技术储备上,中国都是这一变革重要的参与者和推动者,这也吸引了全球各国资本的介入。“该项目的落地将极大的推进中国高科技企业的发展,资金走进来,科技走出去,服务中阿两国产业和战略的升级。”得力士能源表示。

“中国有共享单车、共享汽车等短距离的出行,以及长距离的飞机以及高铁等出行方式。没有别的国家能(比中国)更把重点放在全局规划上,其他国家只是分散局部的布局。根据我们的调查,全局规划才是未来的方向。”谈及为何选择中国以及得力士能源,哈立德亲王告诉经济观察网记者。他表示,在中国学习的经验也将辅助其本土高科技产业的落地。

据了解,此次合作除了依托双方在能源体系的积累,布局智慧充电业务之外,还将参与自动驾驶领域全方位技术的研发布局。庞雷向经济观察网记者表示,目前公司已经在和多家自动驾驶初创企业探讨合作。而至于宾·扎伊德集团是否考虑投资新的中方企业尚不得而知,不过哈立德亲王向经济观察网记者表示,中国技术设施、投资环境和政府的支持都很好,将是其未来投资的重点。

凭借丰富的石油资源,阿联酋成为世界知名的富裕之地,多年以来吸引了大批中国投资者前去淘金。在智慧出行的全球产业变革之际,这个富裕的国家也在寻求可靠的合作伙伴以跟紧时代步伐。

近两年来,中国智慧出行领域相关利好政策和初创企业频出,其中一些头部的新造车企业也受到了跨国车企和资本的青睐。根据经济观察网记者的不完全统计,实力雄厚的阿联酋财团,在近期短短一个月时间内,和中国企业之间的相关接洽事件就连续发生四起。

7月22日,在中国-阿联酋经济论坛上,阿联酋Symphony投资基金与滴滴出行签署战略合作协议,各方将共同成立合资公司,总部设在阿联酋的阿布扎比。同样是7月22日,贾跃亭的电动初创车企FF发微博称,阿拉伯联合酋长国总领事Hazza Alkaabi一行访问了FF美国总部。此前就有FF迎来中东金主的消息传出,但最终未能落实,而此次访问则再度引发投资猜想。此外,7月23日,据外媒报道,中国智能网联汽车初创企业新石器与中东电子商务公司Noon签署了一项初步协议,将在沙特和阿联酋使用自动驾驶汽车。

不过,由于相关高新技术、政策、基础设施建设以及人文法律等多方面仍待成熟完善,智慧出行的商业化落地仍存困难。目前,无人驾驶、共享出行领域的公司仍处于大额资金投入的阶段,即使是巨头滴滴,也依然难以摆脱亏损局面。不仅如此,在产业成熟之后,也仅有少数玩家能够胜出,一轮洗牌和兼并重组在所难免。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190820A0MN9400?refer=cp_1026
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