京东物流正式独立，顺丰或迎来最大对手，你怎么看？

京东快递是京东物流的服务之一。京东拥有中国电商领域规模最大的物流基础设施，拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流设施。京东物流的优势我们可以另外一个方面参考着看，特别是在成本控制上，感觉要领先于竞争对手阿里巴巴的菜鸟网络。一方面，京东仓库圈地成本很低；另一方面，无论京东还是阿里巴巴，大型物流仓库都会用以租售，但淘宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的，虽然京东也会遇到类似问题，但他们的自营业务能够直接使用这些空间。

其实大家知道，京东物流以前只对内，也就是只处理京东内部订单。但是电商发展到现在，竞争越来越激烈，京东和淘宝还没分高下，拼多多就横空杀出，打得所有人措手不及。京东因为是自建物流，前期投入了巨大的资金，一直处于亏损状态，而上市公司不可能一直作为物流的供血系统，独立出来融资是京东物流不得已的选择。但是京东整个物流体系建立在自营业务上，「区域中央仓~城市中转仓~配送站」的体系虽然极大地提高了京东物流在某个区域内的物流效率，却并不适合第三方商家订单。

京东物流是搞库存仓储，通过全国各地的地区仓储来实现快速配送，这样最大的弊端就是库存量大，浪费多，管理费用高，这也是为啥京东12年一直亏损，顺丰不一样，顺丰的是周转仓，里面的东西都是客户的根本不占用库存资金。京东要赶上顺丰，除非能去除现有货物仓储模式，但问题是去除了仓储，京东原来的发货速度优势就没法保证了。举个例子，京东定100台iphone，为了保证发货速度，这100台iphone会被分30份发往30个不同的仓库，运费会变成几十倍，其中一个仓库卖空了就需要把别的仓库的往那边调运，又是运费。而且这100台备货，说不定还没卖完，市场就没需求了，只能打折处理，又是损失。而且一旦这100台iPhone 中有一台有问题，就得30个仓库一起清点才能找到问题手机，费用太恐怖。

为了减低物流成本。中国的物流成本奇高无比，在2013年中国政府就公布过，全年中国的物流成本占GDP的18%左右。而同期欧洲是6%，日本是5%。具体到电商行业，物流成本的居高不下，最终也要消费者买单，会大大制约消费者在网上购物，如果能减低物流成本，讲大大做到电商这块大蛋糕，京东作为主要电商的参与者，肯定也会从减低物流成本中获益。中国物流市场巨大，还没有出现像UPS，Fedex这样的巨头。这一个现代化国家，物流是一个基础行业，是一个永不消失的行业。在美国UPS，Fwdex每年的营业额都是千亿美元级别，非常稳定。而处在高速发展的中国，物流行业还是落后的，同时也蕴含巨大的机会。京东物流的初心不但只是给自己的电商业务提供服务，解决客户体验问题，减低成本。而是要独立经营，成为中国的UPS。