这个“造飞机”的云南人厉害了！弥勒这家民企凭什么成为世人瞩目的焦点！

2017年7月6日，一架机身标有"DL-2L"字样的轻型飞机在文山普者黑机场平稳起飞，当天，这架"云南造"飞机在空中飞行了近30分钟，航程超过40公里。

这架飞机

是首架"云南制造"的飞机

它出自弥勒！

"DL-2L"是双座全复合材料轻型运动类飞机，由弥勒浩翔科技有限公司从2013年开始研发，共制造了3架原型机，从三维图纸到模具开发再到样机下线，完全自主设计完成。

首飞成功，意味着着"DL-2L"已经进入到适航取证的最后阶段。然而，这最后一步走得并不轻松。

累计飞行超过100小时，628个起落，近千项设计改进、近百项地面试验……最终，"DL-2L"飞机实现最大载重600公斤、最高飞行4500米、最大航程1500公里，并且可以直接使用98号普通汽油。2018年2月，浩翔公司顺利获得了中国民航局颁发的型号合格证。

"没有金刚钻，不揽瓷器活"，创立至今刚满12个年头，弥勒浩翔科技有限公司凭什么成为世人瞩目的焦点？这一切，要从公司董事长董林创建企业开始说起。

董林出生在弥勒的一个普通工人的家庭，父母都是从事机械加工行业。在家庭环境渲染下，董林小就培养我自己对机械的爱好。“特别是对航空这方面，对于我来说是特别感兴趣的。”

但是，董林一开始却并未进入自己感兴趣的行业。1991年，董林进入红河卷烟厂工作，一干就是16年。然而出人意料的是，2007年，已经走上领导岗位的董林却毅然离开了条件优越的烟草行业，去追寻自己振翅蓝天的梦想。

董林称：“我从烟厂出来就成立公司了，当时公司可能就20多人，这个过程走过来是比较艰辛的，自己遇到不懂的就学，缺什么就现学什么，这样子，最终因为是在科技这种行业，还是人才引进的问题，然后做出来的产品，频繁试验，像这样反反复复做了很多次。”

弥勒浩翔科技有限公司的第一件产品，是航模发动机。在当时，发动机零部件技术全靠进口支撑，国内也几乎没有配套的生产企业。公司地处弥勒这样一个小县城，资源更加受限。然而面对众多困难，董林没有退缩，不断尝试加工铸造模具，一点点突破技术难关，经过近三年的努力，公司成功研制了第一款航模发动机。

100台产品在网络一经推出，使用者高度赞誉，并立即吸引了国外用户，很快，企业在国内国际市场中打开了销路。

董林表示：“我们的产品可以叫航模发动机，也可以叫无人机的发动机，所以在国内用的，还是无人机的发动机多一些，我们目前在全球占了60%左右的市场份额，多数是出口的。”

以前全靠进口，如今远销国外，如今，弥勒浩翔科技有限公司已经成为全球最大的航模汽油发动机制造商，而且90%以上的产品由公司直接出口。

航模发动机的研发走上正轨后，董林又将目光投向了载人航空领域，"DL-2L"飞机应运而生。与此同时，企业还打造健康与时尚理念，全新产品DLE动力冲浪板正逐渐走近普通大众。

董林坦言，产品的每一个设计细节都关系到企业未来的发展，既然做了，就要做得更好。“你看我是董事长，实际我基本不管企业，生产都是交给他们副总管，我只管研发这块，就是技术的核心这方面，然后也是带了一堆人，专门有一个研发的部门，就是把这些人才尽快地培养出来。”

如今，"DLE"系列发动机填补了"中国制造"的空白，而DL-2L飞机的成功取证更是弥勒浩翔科技有限公司乃至云南航空产业的一个里程碑。

当前，浩翔公司已经着手准备批量生产，在继续完善生产工艺、设备和相关技术的条件下，预计今年底正式面向市场销售。

此外，公司还将运用DL-2L飞机，结合云南本土特色资源开展飞行培训、空中游览、交通巡逻、飞行体验等相关业务，在弥勒打造集产、学、研、游为一体的航空产业基地。

来源：都市条形码

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