滴滴强制提高入驻司机标准，为何还是有很多人不愿意办证？

随着滴滴等网约车的普及，极大的改变了人们的生活方式，滴滴一度成长为网约车行业的独角兽之后，凭借方便快捷的特点，也是赢得了很多人的青睐，滴滴也是成为了很多人出行的首选交通工具之一。加上人们对于网约车的认可度越来越高，传统的出租车行业也受到了影响，随着滴滴司机的越来越多，对于滴滴司机的管理也成为了滴滴发展的一个问题，出现乘客安全事故以后，滴滴也是极大的提高了滴滴司机的门槛，要求办理双证甚至三证，可是很多滴滴司机却不买账，这是为什么呢？

从成本上来说，大多数滴滴司机跑滴滴用的车都是自己花钱买的，也就是私家车，一旦办了证以后，车辆从非营运的性质变为营运的性质，这相差的就不是一点点了，有强制的报废期限，再加上每年还要交各种各样的保险，光是从成本上来看，就非常不划算，而且即使是自己办了证，滴滴平台给自己的派单也不一定会多，有的时候反而会更好。另一方面，办证意味着专职开滴滴，现在竞争这么激烈，很多滴滴司机还是愿意兼职跑滴滴，平时赚一点零花钱和油钱。

而且滴滴对于滴滴司机的订单抽成越来越高，办证了虽然跑滴滴会更加安心，但是滴滴的钱越来越难赚，以前一天就可以跑400-500块，现在一天能跑300块就已经算是很不错了，而且这还是在不违章没有什么罚款的情况下，要是平时再多一点罚款违章什么的，一天下来又是基本上是白干了。滴滴平台对于订单的抽成有将近30%，对于滴滴司机来说，相当于三分之一的收入都被平台拿走了，有的时候我们滴滴司机一天跑下来累死累活赚不到什么钱，滴滴躺着都能赚钱。

抽成的提高，订单的减少，以前一天就能赚到的钱，现在可能要花2天的时间，虽然说是还能赚到钱，但是这难度越来越大，对于滴滴司机来说，要花更多的时间和精力下去，一天跑个十几个小时相信是很多滴滴司机现在的常态，因为如果不跑这么长时间的话，基本上也赚不到什么钱。之所以有那些月入过万的滴滴司机存在，人家都是跑16个小时以上的，所以很多时候，看似高薪的背后，其实赚钱并不容易，人家之所以每个月能拿10000多，背后也是承受了你无法承受的苦。对于广大滴滴司机来说，滴滴其实还是能赚钱的，最大的区别就在于没有像以前那么轻松就能达到自己的目标了，其实工作时间变长了对于自己的身体健康来说也是一个巨大的考验，之所以有大部分的滴滴司机选择退出，很大程度上是因为大部分滴滴司机能赚到钱，但是这钱几乎是微乎其微的，而且对于自己的身体健康影响也很大。