新能源车企忙着实现L1-L5级自动驾驶的时候,又悄悄传出了ADAS的概念,那么这个名叫“阿达斯”的玩意儿到底是个啥?
ADAS全称Advanced Driving Assistance System,就是高级驾驶辅助系统,至于怎么高级?那就要看自动驾驶等级了,以现在即将全面普及的L2级别自动驾驶来看,ADAS集合了ACC(Adaptive Cruise Control)、车道偏离预警、碰撞预警、自动泊车、盲区监测等等等等功能,主要功能是在特定的条件下解放双手双脚,但是还需人干预,就小编个人体验,即便打开ADAS功能,在正常工作的情况下,脚也很难离开刹车、视线也很难完全离开路面,即便是各家在提醒功能上有很多解决方案,比如方向盘震动,高音频提醒,警示闪烁提醒,因为你很难完全信任ADAS,在使用过程中也有不小的问题,比如识别率和识别精度会随着周围环境变化而变化,也就是说,现阶段的ADAS更像是场景应用化的ACC,仅限在特定的场景使用,而且现阶段L2级自动驾驶本身也是自动辅助驾驶,没法满足全路况,全天候的自动驾驶要求。
那么你觉得ADAS是什么?到底是自动驾驶的另一个维度,还是别出心裁的另一个想法?
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