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重磅:格力与威马汽车签订战略协议!董明珠又有大动作?

大家都知道董明珠很有能耐,同时也很爱折腾,所以董明珠有一个“狂人”的称号!然今天咱们狂人是又出手了,这一次依然是选在了汽车领域,看来咱们董明珠真是“造车”之心不死啊!

今日有媒体爆料,在董明珠的见证下,格力电器和威马汽车签署了战略合作协议。根据协议,双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域,以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作,并将共同探索在渠道方面合作的可能。

实际上,董明珠早前就拉上王健林与刘强东在新能源汽车领域中玩了一把,那么问题来了,为什么董明珠依然想坚持造车呢?我们来分析一下!

董明珠投资银隆

早前,董明珠以个人的方式投资了银隆,但是好景不长。随后双方撕破脸皮,一年前,董明珠与魏银仓还在同一场合共同为银隆站台。银隆方面发布消息后,紧接着,魏银仓方面称其已经起诉董明珠。

所董明珠所说,万万没想到银隆是个无底洞,很多账目都不清楚。而魏银仓则表示,董明珠太过强势,想要银隆的控制权!反正是公说公有理,婆说婆有理。要我说就是一场闹剧

为什么是“威马汽车”?

资料显示,威马汽车此前获得6次融资,最新一轮是在2018年10月,获得百度领投、腾讯控股、红杉资本中国等投资的30亿元。威马汽车表示融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。也就是说,威马汽车不是一家单纯的汽车商,背后还获得了一些资本以及互联网公司的加持!

威马汽车新零售渠道网络布局已达124家,覆盖全国82城,触点达到了三四线城市。 据威尔森监测的上险数统计,2019年1至6月,威马汽车已累计交付8536辆(上险数),位居国内“造车新势力”交付量第一。 7月24日,威马还进入了浙江省政府采购云平台,是“造车新势力”中的首家。

威马首创了车车互充的充电模式,这个车子跟车子之间充电10分钟,可以跑20公里,不仅给车子带来很大的方便,而且给车主建立一个社交平台。车子突然没电怎么解决,旁边如果有车主,就可以马上解救你。

作为首家落地小米loT车家互联服务的整车企业,威马汽车已实现与小米米家智能硬件生态的互联互通。

董明珠为什么想造车?

我们都知道,格力的主营业务是空调,而且格力是该领域的领军企业!虽然格力在空调领域很强势,但还是有一个问题,那就是以后业务到天花板了该怎么办?所以,企业多元化是必然的事情!

其实早在造车之前,董明珠还做过手机,投资银隆失败后,董明珠依然没有放弃。再说了,这些年BATJ这样的互联网公司也纷纷在布局新能源汽车,因为他们都知道,未来汽车或将作为一个很有价值的入口!所以现在纷纷布局!

总结:无论是手机还是芯片以及造车,说白了,董明珠都是想开启格力的多元化!因为任何一个行业必然有他的巅峰与衰落!而优秀的企业家正是要在此事发生之前找到解决的办法,大家说是不是这个道理?

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20190825A0DF5600?refer=cp_1026
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