无人驾驶、时速160km…现场体验新机场线

刚刚，小兴得知

作为全国首条市域全自动无人驾驶

时速160公里的地铁列车

北京轨道交通新机场线一期工程

目前正在进行空车试跑

为9月的开通做最后的准备

哇噻！超炫啊

来，再仔细看看

大兴机场线一期工程全线共设三座车站，分别是草桥站、大兴新城站和大兴新机场站，线路全长41.36公里，平均站间距约为20公里。

列车设计最高时速为

每小时160公里

仅需要19分钟

乘客就能从草桥到达大兴新机场

据悉，从今年6月15日起

线路开始了试运营“跑图”测试

据北京市轨道交通运营管理有限公司常务副总经理鲁玉桐介绍，整条线路的设计时速是160公里（每小时），这个速度在国内的城市轨道交通中应该说是最高的。目前车辆配备8辆，上线7组车，最小间隔8分30秒运行，每天运行时间不小于16.5小时。目前从整体试运营情况看，各项指标基本良好。

大兴机场线一期线路使用"7+1"8节编组列车，即7节乘客乘坐车厢和1节行李车厢，目前行李车厢每天正在用15.6吨的沙袋进行载重实验。

机场的地服公司在草桥站设置了行李的托运点，旅客在草桥站就可以完成行李的交运。

不知小伙伴们是否注意到

在试运营阶段

新机场线的驾驶室仍然有司机驾驶

不是说无人驾驶的吗?

北京市轨道交通运营管理有限公司乘务主管张凯介绍说：一共有60名驾驶员，我们现在正在做列车开通前的列车全自动系统的调试工作，进行开关门作业、对信号系统进行全方位的调试，在未来我们要实现全自动化的无人驾驶。

大兴机场线一期工程的三座车站

均为换乘站，每座车站空间大

设计主题为“一带一路”

其中

大兴机场站主题为空中丝绸之路

大兴新城站为海上丝绸之路

草桥站为路上丝绸之路

北京市轨道交通运营管理有限公司安全总监蔡爽介绍：整个大兴新机场三座车站中的直梯有26部，每座车站有7到9部左右，直梯的配重也与以往线路有所不同。考虑到机场线来的旅客都是携带行李的旅客，所以我们把空间进一步扩大，同时也不让乘客产生拥挤的感觉。而且在各个车站均设计有翻译机，这个翻译机可以提供34种语言的服务。

小伙伴们是不是跟小编一样

有点迫不及待了呢

别急！别急！

一睹芳容，指日可待

来源：北京新闻