AI赋能两轮出行 哈啰大脑2.0发布

图说：哈啰出行为2019世界人工智能大会参会人员提供出行服务 来源/采访对象提供（下同）

新民晚报讯（记者 金志刚）今天，哈啰出行在2019世界人工智能大会上发布最新迭代升级的智慧系统——“哈啰大脑2.0”，推动哈啰两轮出行全链路运营决策智能化。

哈啰大脑是哈啰出行自主研发的一套行业领先的智慧系统，最早应用于海量互联的哈啰单车智慧运营。随着哈啰出行全面构筑两轮生态，业务囊括哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车租售平台、哈啰换电服务等，哈啰大脑也在持续的迭代升级中进入2.0阶段，成为哈啰全业务生态的智能决策中心。仅在运用人工智能技术规范两轮停车这一细分领域，哈啰出行已经申请了近20项专利，在两轮出行领域处于行业领先地位。

图说：哈啰出行展台前观众络绎不绝

基于哈啰大脑2.0，哈啰出行进入两轮全业务生态智慧运营阶段，在车辆投放智能规划、车辆智能调度、运维人员智能派单等各环节实现全链路运营决策智能化，以达到运力在时间、空间与需求上的最优匹配。

在本次大会上，哈啰出行搭建了人工智能技术应用主题展区，向公众展示人工智能在助力城市交通出行管理方面的落地应用。面对共享单车在城市无序停放的难题，哈啰出行推出行业首个应用级别的自适应蓝牙电子围栏，用以引导用户在规定区域内有序停车，实现单车停放智能化管理。当识别到单车没有停在指定区域时，智能锁会自动弹开。该技术亚米级别的测试成功率达到95%以上，在行业内居于领先地位。目前已经在上海、南昌等10余个城市落地应用。

图说：哈啰自主研发的自适应蓝牙电子围栏，具备大规模线下应用性

为助力政府的交通智能管理，哈啰出行独家研发的Argus智能视觉交互系统，可实时识别、智能判断并管理所在区域的各家共享单车和社会车辆，实现总体单车数量、骑行需求、停放管理之间的动态平衡，助力解决区域内车辆超额停放、随意停放、车辆故意破坏等问题。如特定区域内的车辆停放达到预警阈值，系统可向政府相关管理部门与企业实时发出调度信息，提高运维、管理工作的及时性和有序性，营造更友好的城市环境。

“随着共享出行和人工智能的发展，智能共享出行正在塑造未来的城市和交通。”复旦大学管理学院管理科学系副教授吴勤旻认为，出行企业依靠技术创新，在大数据、人工智能、数据分析等技术落地应用上发力，优化出行配置，提升出行效率，可以为未来交通问题提供有效的解决方案。