“三无地铁”搭上5G网络！太原智慧轨道交通还有哪些可能？一起来看！

无司机！

无闸机！！

无广告！！！

这种彰显人文关怀的“三无地铁”，有望成为太原地铁的独特品牌。8月29日，山西云媒体在“智慧城轨 服务你我·2019年5G时代智慧轨道交通”全国性研讨会上了解到，未来，太原地铁将应用各种黑科技。随着5G时代到来，5G网络也将助力太原轨道交通发展，太原地铁计划将2号线打造成5G全覆盖的地铁线路，实现便捷出行。

研讨会现场

研讨会上，太原市轨道交通发展有限公司董事长白晓平介绍，当前，太原地铁正探索并推动“三无地铁”建设。

无司机，指的是轨道交通全网、全线采用GOA（世界顶级水平的安全设计）4级技术，实现全自动运行。这种模式可以提高安全性、可靠性，降低成本。

无闸机，是指通过人脸识别、生物识别、无感支付技术和智能安检，结合征信体系和城市精神文明建设，实现无感乘车。这种技术一旦推广运用，必将提高乘客的乘车效率和舒适度。

无广告，旨在利用沉浸式体验、AR技术、全息投影、交互艺术等方式，以全部地铁空间为平台，宣传和展示山西悠久厚重的历史文化。“这种互联网思维和手段，可以实现社会效益和经济效益的双赢。”白晓平说。

可以预见，太原地铁文化工程建设将实现太原和山西历史文化的传承和创新。

5G技术在交通行业的运用

此外，随着我国进入5G时代，太原地铁将主动融入5G时代，计划将2号线打造成5G全覆盖的地铁线路，届时，乘客就可以享用高速的5G网络服务了！

太原地铁（效果图）

4G改变生活，5G改变行业，5G网络让智慧轨道交通拥有了无限可能。研讨会上，中国城市轨道交通协会信息化专业委员会秘书长姚世峰，描摹了一个“5G+”的轨道交通场景。

“5G能够实现数据实时传输，实时回传后台，实时安检信息分析。”姚世峰说，若将5G网络应用到安检中，安检系统可以当即将人脸识别图像，置于数据库中进行验证、对比分析，安全系数进一步提高。

智能设备展示

5G网络具有的大带宽、零延时、高可靠性的特点，还可应用在地铁无线监控、边门求助、车载高清视频实时监控、地铁乘客信息服务等场景中。

据了解，今年底，太原地铁2号线一期工程将实现电通和轨通，2020年底，可以开通试运营，太原将正式步入“地铁时代”。届时，5G时代下的太原智慧地铁将带来哪些黑科技？让我们一起翘首以盼。

采制：耿鹤然责编：王君