新业务“版图”下，科技与资本的双向加持

京东物流“千县万镇”时效再提速、中通快运宣布正式上线电商件业务、顺丰控股斥资1.51亿元储备仓储用地、亚风快运发布公告，公司股票被终止挂牌、中交兴路与阿里云共同发布“智云”计划、亚马逊全球开店向欧洲站推“购买配送”服务等事件。行业在过去的一周内热点话题频出，亿欧物流选取若干事件以作浅析。

今年上半年开始，乡村快递就上升到国家战略地位，此次京东推出“千县万镇24小时达”时效提速计划，于京东而言是不断打通电商下沉市场，获取更多用户资源的规划；于“千县万镇”而言，“24小时达”的普及也能够提高用户的消费体验。

文件表明，到2022年，实现邮件、快件寄递“动态可跟踪、隐患可发现、事件可预警、风险可管控、责任可追溯”。由于农村物流的基础设施比较落后，因此科技技术显得愈发重要，通过技术将整个物流链条信息可视化，对于用户而言获得了较佳的服务，而对于企业方来说也能够管控整个流程，做到“降本增效”、规避风险。

据相关数据显示，2019年的电商派件量有望突破600亿件，电商市场之大使得各路玩家都争相布局。此次，中通快运电商件根据公斤段，可将产品分为5-50KG、50-200KG与200KG以上三个类别，前段时间，安能也针对电商市场的35kg内抛货产品作出计泡系数的调整，两者做法“殊途同归”可见电商市场是未来发力重点。

顺丰本就属于直营模式，重资产投入不可避免，由于仓储环节在整个物流领域中出于关键位置，此次顺丰斥资1.51亿元储备仓储用地，体现“降本”决心之大。

过去的十几年中，亚风分公司数量不断增加,但公司在经营管理、内部控制、决策贯彻执行、信息传递等方面却做得不尽如人意，亚风快运成立于2005年，作为一家老牌快运企业如今遭遇终止挂牌的情况，令人遗憾。

构建完善高效的网络货运SaaS平台是推动物流货运网络化、加快行业降本增效的重要途径，人、车、企、货四者之间应该打破“数据壁垒”、形成良性循环的数据链。

在“购买配送”时，物流科技在其中也发挥着重大作用，基于对买家承诺的配送时效、承运人首选项和最低可用费用，亚马逊会自动匹配不同的配送服务，让消费者获得更加便利的差异化服务。此举也标志着亚马逊重视欧洲市场并规划在这里进一步发展。