滴滴城市新规发布，对网约车的要求如此之高，司机应该如何是好？

滴滴城市新规发布，对网约车的要求如此之高，司机应该如何是好？

过去我们的生活很单调，而如今互联网的发展，却从衣食住行各个方面，极大地改变了我们的日常生活方式。其中，最为明显的一点，恐怕就要属线上行业的发展了。马云的阿里巴巴，改变了我们的购物和支付方式。美团和饿了么等app的出现，也让外卖行业变得炙手可热。而滴滴的出现，无疑是改变了我们的日常出行方式。

在滴滴出现之前，我们出行除了自驾之外，主要就是依靠出租车和公交车。在一些偏远的地方，公交车的路线并不完善。而在一些大城市，打车的成本也是比较高的。所以滴滴网约车诞生之后，的确是给我们提供了非常多的方便。下载一个滴滴app，出门的时候如果需要打车，直接在线网约就可以了。不管我们在什么地方，都会有司机来接送。而且花费也比出租车要低很多。

对于乘客来说，确实很好的便利之处。相应的，对于一些私家车的车主来说，这也是非常不错的福利。滴滴网约车的出现，不仅为我们的日常出行提供了更多的选择，也为了一大批人提供了工作的岗位。

滴滴刚刚火爆起来的时候，吸引了很多司机和车主。这一部分人，有的在滴滴当起了全职司机，每个月下来都有非常不错的报酬和福利。有的人则是利用业余时间接单，在自己的工作之外赚取更多的生活费来补贴家用。滴滴网约车最开始发行的时候，客户量是非常大的，所以司机们每天都会接到很多订单。而且为了鼓励司机，滴滴的福利待遇和奖励金也是比较好的。

不过，这一两年来，随着滴滴网约车势头的下降，客户量逐渐的减少，而是司机们的待遇也大不如从前了。特别是在2018年的时候，滴滴网约车接连出现了极其安全事故，引发了大众的恐慌，很多用户纷纷怀疑滴滴网约车的安全性。之后滴滴便开始走下坡路了。

但是这对于司机来说，确实是很大的噩耗。滴滴网约车的一些车主和司机，有的属于年龄较大的人群，他们如果离开滴滴，再去寻找新的工作的话，在年龄上可以说并不占据优势。所以比起失业下岗，他们宁愿选择继续留在滴滴。但是就滴滴目前的情形来说，这些司机的境遇也是很尴尬的。

而且，滴滴作为一个营业性质的平台，他们的最终目的是获得高额的利润。所以司机们每次接订单所赚到的车费，并不是完全属于自己的。再抛开成本，其实最后司机获得的并没有太多。但是，对于一些没有其他好工作而言的司机来说，在滴滴勉强糊口也算是不错的了。

只不过，在这样的情形之下，一些城市又出台了一些新的政策和规定，这下子，滴滴司机们的境遇就更糟糕了。

目前，银川市就首先发行了一系列的规章制度，表示城市应该促进公共交通事业的发展，为人民提供更多的便利。同时也可以适当的去发展出租车行业，方便人们的生活。至于网约车，新修订的管理办法则表示，网约车在车辆品质上要比出租车更好，其次，网约车的收费也要比出租车收费高。

其实这样的政策对于滴滴网约车来说，无疑是一个很大的打击。这样的要求也限制了很多滴滴车主的发展，毕竟如果有足够好的车辆，谁还需要来滴滴接订单呢？其次，如果网约车的收费比出租车还高的话，那消费者又何必选择网约车呢？

目前这样的规定只在一两个城市进行，虽然不知道接下来的情况如何，但就目前来说，滴滴未来的路不一定好走。你对此有什么看法呢？